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젊은 엔지니어
((15))
| 2015년 10월 10일 |
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워크숍에서 연수생 엔지니어, Reanault 캉 구의 보 닛을 오픈 하려고.
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탱크에 구멍을 뚫으면 안되는 이유
미국 일리노이주 자동차 수리점에서, 정비사는 자동차 탱크에 구멍을 뚫기 위해 알 수 없는 이유로 시도합니다. 스파크가 탱크의 휘발유를 점화합니다, 그리고 모든 승무원은 화염에 휩싸일 것입니다.
자동차 소유자는 변속기에 문제가 있었습니다.
자동차 소유자가 자동 변속기 레버를 더 이상 조작할 수 없다고 불평한 자동차의 정비사가 후드를 여는 모습. 그곳에서 그는 다람쥐의 보물을 발견합니다., 각 모서리에 저장된 수백 개의 너트로 구성.
타이어의 제왕
한 엔지니어가 작업장에서 제어 할 수없는 두 개의 자동차 타이어를 인상적으로 포착합니다..
오일 필터 문제
한 운전자가 차를 차고로 가져갔습니다., 유압 문제. 엔지니어는 오일 필터를 교체 한 사람이, 보호 젤을 제거하지 않았습니다.
엔지니어 대 트럭
차고의 리프트에 장착 된 트럭 아래에서 작업하는 동안, 엔지니어가 차량에서 매 달리다. 트럭이 엘리베이터에서 떨어지고 정비공을 거의 분쇄합니다., 동료들에 의해 빨리 구출.
엔진에 문제가 있습니다
러시아의 자동차 수리점에서, 엔지니어가 자동차 엔진에 구멍을 뚫은 토끼를 제거합니다.
부가티 키론을 직접 만들 수 있습니다;
Ο 정비공 마이크, 홍콩의 엔지니어, 작업장에서 부가티 키론을 처음부터 구축. 이것은 그가 게시 한 첫 번째 비디오입니다 "제 1 부" 공사장 저속.
엔지니어는 두 개의 전기 드라이버로 무엇을 할 수 있습니까?;
두 엔지니어가 작업장에서 재미있게 놀 수있는 재미있는 방법을 발견했습니다., 두 개의 전기 드라이버를 사용하는 것.
타조 엔지니어
오픈 후드와 함께 자신의 차를 제어하는 사람이 접근 타조, 그의 도구를 잡으려고 노력. 아마도 이것은 최초의 타조 엔지니어입니다.
작업장에서 사고
워크숍에서 엔지니어는 트럭 알 수없는 이유로 리프트 잭을 위해 시도합니다, 이것은 양력 진입로에 이미있을. 트럭은 거꾸로 뒤집혀 토양에서 발견됩니다.
엔지니어링의 익살 극
두 번째는 워크숍에서 수리에서 트럭 엔진에서 시작할 때 엔지니어는 자신의 동료에게 접시를 만든다. 엔진에 의심스러운 소음을 시뮬레이션 할 수있는 도구를 사용하여 앞 범퍼 조회수.
워크숍에서 갑작스런 사고
모스크바에서 차고에서, 기적에 의해 사고를 아끼지 두 엔지니어들은 차량은 건물의 벽에 못을 박았다 때.
놀라운 차고 아프리카
아프리카의 감비아에 여행하는 동안, 폴란드의 그룹은 자신의 밴을 수리했다. 반줄 도시에서 워크샵을 검색, 그들은 훌륭한 엔지니어링 학교를 만났다.
자동차의 후드와 함께 기계 어려움
엔지니어는 어려운 자동차의 후드를 닫 발견.
500 이후에 제 1 오일 변경.000 km
러시아에서 워크샵에서, 엔지니어들은 누구의 소유자 오일 교환을 해본 적이 차를 고려. 차는 약 500을 썼습니다.000 지금까지 킬로미터. 의 배수가 될하는 방법;