무인된 자동차 시뮬레이터 Arduino 자동차 시뮬레이터는 마크와 조르디 Tomàs Rafart에 의해 만들어진 무인 자동차 시뮬레이터, 바르셀로나의 대학 Escola Diocesana에서 로봇의 두 학생. 운전대와 페달 좌석에서, 운전 석에서 직접 전송 하는 카메라를 통해 이미지를 표시. 움직임과 직접 운전 석에서에서 차량 진동 시뮬레이션 피드백 시스템. 무인된 차량 정보는 Arduino 보드 우노에서에서 재기 하 고 연산자 대신 움직임으로 번역.
안 드 로이드 단조로운 피아노와 iOS를 비교 최근 광고 안 드 로이드 운영 체제에서, 피아니스트 일반 피아노와 피아노 하나만 터치에서 재생. 광고는 다음 텍스트와 함께 계속: "피아노에는 88개의 건반이 있습니다.. 각각은 다른. 하지만 만일 모든 것 같은;".
C 펜: 펜 컴퓨터에 책 전달 C 펜은 텍스트 도구를 스캔, 스타일러스 형태로. 책에서 원하는 텍스트 편집기에서 직접 보내 텍스트를 선택할 수 있습니다.. C-펜 Mac 또는 Windows 스캔 및 광학 문자 인식의 시스템에 어떤 텍스트 전송. 컴퓨터에 연결 블루투스를 통해 이루어집니다., 그러나 그것은 정제 및 스마트폰 호환. C-펜도 있다을 들을 수 있는 음성 소프트웨어는, 무슨 작성 된 텍스트에 표시. 비용 135 €, 여기에서 구입할 수 있습니다..
얼굴 인식으로 잠금 중국의 한 남자가 문에 설치된 낮은 보안 시스템을 보여줍니다., 그리고 얼굴 인식으로 작동합니다.
두 명의 트럭 운전자에 의한 도난 방지 시스템 스페인 카바니야스 델 캄포, 두 명의 트럭 운전사가 컨테이너 문이 서로 마주보도록 차량을 주차하는 데 동의합니다., 그들의 상품이 도난당하지 않도록.
자동차 도로에 큰 구멍에 빠져 (브라질) 11 월 19 일, 그는 브라질의 플로레스 다 쿠냐 도로에서 생성되었던 구멍에 자신의 차에 떨어질 때 운전자는 경미한 부상을 입었다. 여성용 안장, 12 세 소녀, 부상 되지. 현지 언론이 사건 이었다는 것을 썼다 인해 물 배출구 시스템의 가난한 상태에 도시를 가지고, 50 년 이상 전에 구축 된 인프라.
14 살 학생은 블라인드 스팟의 시스템을 발명한다 14 세의 여학생 알래 니아 Gassler은 펜실베니아 미국의 과학 기술 박람회에서 인상적인 발명을 발표. 이 장치는 자동차의 드라이버에 대한 사각 지대를 제거하기 위해 설계되었습니다. 이 차의 외부에 장착 된 소형 카메라로 구성, 내부에 작은 프로젝터. 프로젝터는 자동차 기둥의 외부 이미지를 표시, 운전자는 연속 이미지를보고.
N. 아프리카: 자동차 도둑에 대한 시스템 1990 년대 남아공에서 발생한 자동차 절도의 재앙과 싸우기 위해, 하나는이 화염 방사기 시스템으로 그의 차를 장착 할 수 있습니다. 드라이버 하나 개의 페달에서 Energopoioutan, 그리고 도어의 측면에 불을 던지는 악당이 발견 될 경우. 메커니즘은 합법적이고 사람에 맞게 수.
개체/사람을 식별 하기 위해 중국 감시 시스템 모니터링 시스템 SenseTime 중국 회사에 의해 만들어진 프로토 타입, 포함 하는 SenseVideo - 개체 및 차량 인식 수 있습니다. - 그리고는 SenseFace - 검사 하 고 일치 하는 데이터베이스에서 얼굴.
정치 연설에서 동시에 그들은 개종의 음성 들을 때 아우 성 하는 터키에서 칠면조의 수천. 아니라 연상 그리스 정치가의 연설;
화 번역 장갑 University of Washington Thomas Pryor와 Navid Azodi, Grand Prix of 10 우승.000 Lemelson MIT의 경쟁에 달러, 그들의 발명에 대 한. 내장 된 두 어린 학생 들에 "큰 소리로 서명", 텍스트 및 음성 화 번역 장갑 한 켤레.
정치인에서 자동 보호 정부와 정치 선동에의 거 대 함에 대처 하기 위해, 헝가리에서 전자 Daniel T.c.이 독창적인 장치 내장. 다행히, 헝가리에 Viktor Orban의 반대 하는 사람들이 있다 - 매우 해 학적인 방법에 혼자 하자. 프로젝트에 대 한, 3D 프린터는 Arduino 보드를 사용 하 여. H 장치는 자동으로 휴대 전화의 도움으로 각 정치의 음성 인식, 그리고 그는 ... 그에 따라.
터치 스크린으로 첫 차 자동차의 첫 터치 스크린이 29 년 전에 등장했습니다. (1,987), 미국 럭셔리 쿠 페 뷰 익 리비에라. 으로 제조 업체의 이름으로 "그래픽 제어 센터" (그래픽 제어 센터) 그것은 실제로 흑백 4 종횡비 화면이었습니다.:삼. 비록 현재 데이터에 대 한 기본, 시스템이 상당히 광범위 한 기능을 했다, 노선 계획자를 쉽게 확인 하는 드라이버를 허용, 라디오와 에어컨. 또한 제동 시스템에 대 한 진단을 했다, drivetrain 및 전자 시스템. 그 당시 소비자 터치 스크린에 큰 중요성을 주지 않 았 어, 다루기와 그들을 운전 하는 것은 자제하는 것을 고려. 3 년 후, 1990년에, 뷰 익 시스템 자동차에서 철수.