이 질문에 대한 답은 항력 및 운동 에너지 대 운동량 변화와 관련이 있습니다. (추력) -즉, 더 큰 엔진 팬 큰 가속 작은 엔진에서 얻을 것 이다 동일한 추력을 주고 작은 금액 가속에 더 큰 공기 질량에 대 한 허용. 공기의 모든 가속 부여 에너지는 공기를, 에너지 낭비 하는 원리는, 그래서 이상적으로 우리 일정 한 추력을 유지 하면서 공기의 가속을 최소화, 일명 큰 엔진 팬. 그러나, 더 큰 팬 들이 더 많은 드래그, 그래서 거기에 궁극 크기 제한.