Het antwoord op deze vraag heeft alles te maken met drag & kinetische energie versus momentumverandering (stuwkracht) – dat wil zeggen, een grotere fan van de motor zorgt voor een grotere luchtmassa worden versneld een kleiner bedrag te geven van de dezelfde strekking als u uit een kleinere motor met een grotere versnelling krijgen zou. Een versnelling van de lucht verleent energie die lucht, die is in principe verspilde energie, ideaal dus minimaliseren we de versnelling van de lucht met behoud van constante stuwkracht, aka grotere motor fan. Echter, grotere fans hebben meer slepen, dus er een groottelimiet van de uiteindelijke is.