El Astillero Rio Santiago (ARS) Han begynte å reforhandle gamle kontrakter og godtar nybyggingsprosjekter og vindturbiner diversifisere sin virksomhet og øke sin teknologiske oppgradering forsinket.
I de siste månedene, de nye myndighetene i ARS re-forhandlet levering av tankskip 'Eva Perón' og 'Juana Azurduy' til Venezuela, er bekreftet inkorporering av maskiner italiensk for produksjon av vindturbiner og er enig med konglomerat virksomheten sørkoreanske Daewoo forslag konstruksjon for de væpnede Argentina et fartøy Multipurpose, Det ville inkludere modernisering av systemer og maskiner til staten verftet i Buenos Aires.
i tillegg, verftet begynte å kutte ferniss på båtens instruksjoner korpset av marinen prosjektet (ANSIKTER) og lukker siste formaliteter finansielle for produksjon av to Slepebåter og to bulkskip for en eier lokale.
Presidenten i ARS, Ernesto Gasperi, sa i dialog med Telam som 'verftet har en viktig strategisk og sosiale'; din rolle som en samarbeidspartner i Argentina marinen og Forsvarsdepartementet er nøkkelen, samt dens evne til å ansette mer enn 3400 personer fra Berisso, Ensenada og gran La Plata'.
Tjenestemannen sa at 'den 20. juli, daglig leder for ARS, Daniel romerske, og jeg hadde et møte med folk fra Daewoo i som ble avsluttet detaljene i forslaget for en multipurpose skipet Argentina Sjøforsvaret som ble nå endelig godkjenning fra Ministry of Defense '.
'Dette er et prosjekt som er svært viktig for ARS', på det telle med støtte av departementet i Buenos Aires produksjon og av ambassaden i Sør-Korea og som både Argentina marinen hvor Daewoo pekte på dette skipsverftet hvor den beste starten på en utfordring; Bekreft er bygging, prosjektet vil inkludere måtte innlemme mange nye teknologier for siste generasjon skipsbygging', lagt.
I denne forstand, Gasperi sa at 'ARS trenger en sterk oppdateringen teknologi og myndighetene av over våre', både i departementet for produksjon Buenos Aires som gubernija er tanto dette; og i denne prosessen er at vi bringer Italia en maskinering senter for bygging av vindgeneratorer som vi vil være i stand til å produsere i serien, akkurat som vi planlegger å gjøre med vindtårnene som vi håper å kunne bygge mellom 60 og 80 av per år..
Presidenten i verftet sa at 'det primære målet er å opprettholde alle står okkuperte, og med en lokal reder kalt 'White Sea' har vi avtalen om å bygge to slepebåter og to 'bulkskip'; Vi er nå underlagt la remburser av Banco Provincia til Slepebåter motorer, og så snart vi leverer disse to vi starter byggingen av bulkskip'.
Gasperi sa at 'med Daniel (Romerske) Vi var i Venezuela få reforhandlet kontraktene for to tankskip som må gi dem, og det er noe som ble gjort fra tidligere ledelsen og nødvendig fordi men vi gikk inn i standard og kunne gjøre oss prøve; Slik fikk vi en utvidelse for å levere «Eva Perón» 15. januar 2017 og «Juana Azurduy» 18 måneder senere».
'Møte disse leveransene kunne gjenopprette gode forholdet Venezuelas statlige oljeselskap og selv sin tjenestemenn sa at de kunne stole på oss å gå videre på flere prosjekter lignende til dette hvor det var verft i Iran, 'Portugal og Brasil som ikke kunne møte', fullført.
Offisielt understreket at 'den beste kunden av ARS er Argentina marinen betror oss dine reparasjoner og byggeprosjekter; For henne fullfører vi gjenopprettingen av 'King'-varselet som ble fullstendig fornyet og vil bli levert i oktober; Mens forrige uke begynte vi å kutte naval finér prosjektet LICA'.
«LICA er 37 meter lange treningsbåter som marinen trenger, og som i tillegg til sin primære funksjon å trene kadetter, også er egnet for landsetting av tropper, 'bistand i katastrofer eller formål generelt', lagt.
'Dette prosjektet er veldig viktig fordi den nåværende kontrakten er for bygging av to enheter, hvorav den første skal leveres tidlig i 2018.; 'men i Armada Argentina-prosjektet gir totalt seks enheter', fullført.