Biorąc Mustang Mach 1 1969 i Mustang GT-40 2006, zespół inżynierów umieścić dążyć do zjednoczenia dwóch modeli torują sobie własny samochód. Na potrzeby projektu został wykorzystany doładowany silnik DOHC GT 5,4 litra (Ford GT), i zmodernizowane tak, że posiada turbosprężarkę Wipple 4 litry. Podstawową moc można zmienić za pomocą przełącznika, od 660 do 850 koni mechanicznych. Posiada również automatyczną i ręczną kontrolę trakcji. Budowa trwała trzy lata (11.000 mężczyzna) aby zakończyć, przez zespół inżynierów Rod & Custom firmy Eckert w Oregonie w USA.