13 marca 1985 r, pilot Scott Gordon próbuje wylądować samolotem Piper Turbo-Arrow, kiedy zauważył, że jeden z podwozia utknął. Inżynierowie Joe Lippo i Rhett Radford mieli łączność radiową z Gordonem i znaleźli plan, zgodnie z którym samolot wylądowałby na jednym kole, a ciężarówka byłaby użyta do podparcia prawego skrzydła.. Jednak, plan nie zadziałał z powodu wiatru i niezdolności ciężarówki do dotrzymania kroku samolotowi. Po dalszej dyskusji, opracowano inny plan. Z samochodem sportowym Audi i pilotem Jimem Moserem za kierownicą, Joe Lippo siedział na siedzeniu przez szyberdach, a Rhett Radford trzymał go w miejscu. Jak Audi wyrównane pod brzuchem samolotu z prędkością około 140 km / h, Lippo pociągnął zablokowane koło.