Droga Blocker Crash test : HT1-ŻMIJA

(2) | 004.09.2015 |

Problem: *

Twoje imię:

Twój email:

Detale:

Uważani za liderów branży w technologii Roadblocker z oryginalnymi jednostkami nadal działającymi po 17 latach,
Heald jest uważany za jednego z prekursorów na świecie w produkcji tych wyrobów, Nasze nacisk na jakość, niezawodność i długowieczność produktu,.

Zostaw odpowiedź Anuluj odpowiedź

Hot Wound Wiosna dla podwodnych Nafty i Gazu Ten film przedstawia etapy produkcji wykorzystywane do tworzenia dużą sprężynę do użytku w przemyśle naftowym i gazowym sub-morza. Pręt stalowy używany do tej wiosny jest prawie trzy cale średnicy. a ukończona sprężyna będzie miała prawie pięć stóp wysokości i waży około 1,000 funty. austinitizing, hot-zwijania, i sposoby gaszenia pokazano. Utrzymywane są ścisłe kontrole procesu, aby zapewnić, że sprężyna będzie działać przez cały zamierzony cykl życia w jednym z najtrudniejszych środowisk na świecie.
najcichsze pojazd wojskowy świecie Test US Army od zdolności drogowym wyjątkowo cichej Chevrolet Colorado ZH2, Chevrolet Colorado ZH2 jest zasilany wodorem paliwowymi komórek i ma zakres około 200 mil.
Motocykl uderza jelenia! AWARIA Po prostu po Zaliczenie testu licencji mój motocykl i zbliża się w roku jazda konna jelenia biegnie droga i sprawia, że kontakt z moja Opona przednia. Im dobrze ze tylko niewielkich obrażeń dzięki mój sprzęt.
symulator BeamNG porównanie do rzeczywistych crash-test BeamNG.drive VS prawdziwe życie (Porównanie fizyki i uszkodzeń)
Pociąg crash Pracując na Rock-Afire Pokaż 12 6 2015 Pracowałem na nowy show Rock ogniu spóŸniony sobota noc kiedy to się stało. Oglądałem te chłopaki utknąć na torach i, nawet z kilkunastoma lub więcej osobami próbującymi im pomóc, nie mogli zdjąć samochodu z torów. Miałem zadzwonić pod numer 911, aby zatrzymać pociągi jakom uczynił tak wiele razy wcześniej, kiedy pijacy wylać z barów i utknąć na torach. Ale, po raz drugi w moim życiu, Słyszałem, że pociąg gwizd przed można wykonać połączenie. Czy widziałeś pociąg rozbić samochód w tym dokładne miejsce przed, było to nie Wielka sprawa dla mnie. Po prostu kolejna katastrofa obok mojego budynku. Nigdy nawet nie myślałem, że chciałbym wgrać to dla fanów rocka ogniu. Tylko kolejny smakołyk mojego życia dla przyjaciół i rodziny. Ale, Kiedy telefon zaczął dzwonka z haka z biurka wiadomości na świecie chcą to nagranie, Postanowiłem, że chciałem podzielić się nim z fanów rocka ogniu. To również staną się częścią nowego show, byłem w pracy na kiedy to się stało. To pasuje do prawa w, dziwo, prawie tak, jakby powiedział G-d, "Aaron tutaj. Stop, boryka się z tym, co umieścić w swoim nowym show. Po prostu, po przekroczeniu, Złap aparat i strzelać." Tak, Obejrzyj cały film teraz, i szukać nowego show Rock ogniu na tej podstawie w kilka dni.
Google Baty własnych własny jazdy pojazdów, które tracą kierownica i pedały Całkowicie autonomiczne jazdy zawsze było celem naszego projektu, ponieważ uważamy, że może to poprawić bezpieczeństwo na drodze i pomóc wielu osobom, które nie potrafią prowadzić samochodu. Obecnie opracowujemy prototypy pojazdów, które zostały zaprojektowane od podstaw do samodzielnego prowadzenia — wystarczy nacisnąć przycisk, a zabiorą Cię tam, gdzie chcesz! Użyjemy tych pojazdów, aby przetestować nasze oprogramowanie i dowiedzieć się, czego naprawdę potrzeba, aby wprowadzić tę technologię na świat.
Helikopter rozbija się na środku drogi
Test zderzeniowy pomiędzy dwoma pojazdami elektrycznymi Mercedes realistycznie testuje czołowe zderzenie dwóch pojazdów elektrycznych. Pojazdy to Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC i Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV.
Road Rage z ciężarówką Kierowca ciężarówki zderza się z pickupem
Jak chroni Cię kask roboczy Test zderzeniowy zapewniający ochronę, jaką może zapewnić kask roboczy.
Test zderzeniowy w 1930 Pierwsze testy bezpieczeństwa samochodów rozpoczęły się w latach 30. XX wieku. Uwaga: Pierwsze komercyjne samochodowe pasy bezpieczeństwa pojawiły się w 1955 roku.
Wsiadanie do samochodu młodego kierowcy Mężczyzna wsiada do samochodu swojej dziewczyny przebrany za lalkę do testów zderzeniowych.
Samochód poruszający się z prędkością 200 km / h zderza się z autobusem (test zderzeniowy) Wynik zderzenia samochodu poruszającego się z prędkością 200 km / h, autobusem.
Testy zderzeniowe: stary vs nowy samochód Zbiór różnych testów zderzeniowych, które zostały zrobione w celu porównania poziomu bezpieczeństwa między starym a nowoczesnym samochodem.
zgnieciony samochód między dwie ciężarówki (Testy zderzeniowe) Badanie katastrofy symuluje przypadku pojazdu znajduje się pomiędzy dwie ciężarówki podczas przeciążenia. Badanie przeprowadzone przez oddziału ratunkowego firmy DEKRA. Naczepa 38,5 ton 1990 porusza się 80 km / h, w odległości 57 metrów. Nowoczesny naczepa hamuje odległości zaledwie 41 metrów. Po 41 metrów spowolnienia, stary pojazd ma prędkość 43 km / h i może spowodować ogromne szkody, jak pokazano w filmie.