W silniku motocyklowym, głowica cylindra jest wykonany z grubego kawałka pleksiglasu pozwala obserwować wybuchy wytwarzane przez świecę zapłonową. ostatni, obecne w silnikach z zapłonem iskrowym (dwusuwowy lub czterosuwowy), zapala mieszankę gazów w komorze spalania. W tym celu, Muszą być w stanie stworzyć tysiące łuków na minutę, natomiast wytrzymać temperatury i ciśnienia wytwarzanego przez wybuch w cylindrze. Ostateczna pleksiglasu nie wytrzymać wysoką temperaturę i ciśnienie, i świeca zapłonowa opuści swoje stanowisko.