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Passeio de inverno BMW M5 E39

O E39 M5 chegou em 1999 para o ano modelo de 2000 e marcou o primeiro motor V-8 a ser usado no carro de produção M. E que motor é esse. O V-8 atmosférico de 4,9 litros – conhecido internamente como S62 – atinge 394 cv a 6.600 rpm e um torque de 500 Nm a 3.800 rpm.. É um bom grito de motor até a linha vermelha em 7,000 RPM. E pode acelerar de 0 a 100 km / h em menos de 5 segundos. Graças ao tempo variável das válvulas para os cames de admissão e escape, bem como a forma individual do acelerador, eles estão entre os melhores motores que já deixaram os salões sagrados de Munique.

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