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As rodas de panalafres do Koenigsegg de fibra de carbono

(4) | 23/04/2014 | Traduzir:

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As rodas de alta performance do supercarro sueca Koenigsegg, é feito de fibra de carbono e pesa apenas cinco,9 kg, Isso é quase metade de uma borda de alumínio. Veja como o fundador Christian von Koenigsegg gera um aro facilmente com um dedo.

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Preparar a 1.360 cavalos de potência Koenigsegg One:1 Christian von Koenigsegg supervisiona a preparação final do Supercar Koenigsegg One:1, antes do salão de Genebra. Aquele Sueco:Um atinge um 1 cavalo-vapor por libra de peso por meio de uma redução de peso romance Processo.
Um casuar persegue um jipe (Austrália) Jipe de Ranger perseguido por casuar em Queensland, Austrália, lembra a cena com o Tiranossauro Rex no filme "Jurassic Park". O casuar é uma ave da família Casuariidae que pode ter até 1,80 m. e pesa quase 80 kg. Suas pernas são grandes e fortes, terminando em três dedos. O dedo interno tem uma garra tão perigosa quanto uma adaga. É considerada uma ave "desajeitada" e "irritável" e se provocada, pode desferir golpes mortais graças às suas garras perigosas. Eventualmente, os guardas conseguiram escapar. O pássaro parou seu curso quando sua atenção se concentrou em um segundo grupo de 6 guardas em um buggy.
Desenhos feitos à mão em rodas de liga leve Artistas criam belos designs com dremel em rodas de liga leve.
Inflar um pneu de 900 kg com o método de ignição Usando um spray de gás inflamável, um homem ateia fogo no interior de um grande pneu para inflá-lo. O ar dentro do pneu se expande, e o pneu cabe no aro por alguns segundos. Este tempo é o suficiente para adicionar ar da válvula, e encher o pneu.
Quantos raios pode ser cortado a partir de uma roda antes de acidente; O canal de garagem russo 54 faz um teste de resistência em jantes de liga leve de alumínio. Testando três rodas diferentes, engenheiros gradualmente cortar seus raios se a falhar durante a condução.
Aircraft alimentado por um motor de moto de 1000cc O Jets UL-39 Albi toma emprestado o motor de um BMW S1000RR 200 hp. Todo o corpo da aeronave é feito de fibra de carbono, o que explica o seu peso leve: menos de 322 libras. A velocidade ultrapassa os 300 km / h em vôo. O pequeno avião foi construído com a colaboração de 200 estudantes e professores da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade de Praga.
Aço e roda de alumínio numa prensa hidráulica Comparação de resistência entre o aro de aço padrão, contra uma borda de uma liga de alumínio. Rodas foram testadas sob uma prensa hidráulica.
Derreter jantes de liga leve rodas de liga de alumínio fundida em quente temperatura 800-1000 ° C para a reciclagem.
Koenigsegg Agera vs Ferrari 458 Italia velocidade confronto entre dois Supercars muito rápidas.
Que fez as rodas de liga leve Uma citação interessante do show "Como é feito" onde podemos ver o processo de jantes de alumínio de construção para carros.
O Qatar revela seu supercarro Durante a exposição do carro de Doha (Salão do automóvel de Qatar), a empresa local Elibriea apresentou o supercarro, o Equvallas. O carro foi desenhado pelo engenheiro 27chrono Abdul Wahab supostamente se assemelha a aeronave furtiva. O exterior é feito de fibra de carbono e tem um motor V6 535 cv. Alguns acham que é o supercarro mais feio.
Tesla Model S vs V8 Supercar O sedan de quatro portas mais rápido do mundo, o elétrico Tesla Model S, vs. Walkinshaw HSV GTS 680 cv e um Supercar Holden V8. O Tesla Model S faz 0-100 em apenas 3,3 segundos, enquanto a V8 Supercar em 3,4 segundos, mas pesa apenas 1.400 libras.
O recorde de Koenigsegg um Durante um julgamento informal realizada para sua turnê em Koenigsegg Angkelcholm sueca, o supercarro Koenigsegg Uma estabeleceu um novo recorde mundial para 0-300-0 em carros de produção. O Koenigsegg Uma força proporciona 1,360 cavalos de potência para um peso total de 1.360 kg, enquanto que apenas seis carros foram fabricados em todo o mundo. O Uma cronometrado 17,95 segundos para 0-300-0 km/h (0-300 em 11,92 segundos), ou seja, três,24 segundos mais rápido que o recorde anterior realizada pelo 2011 Koenigsegg Agera R 21,19 segundos. Uma façanha ainda mais espetacular que o piloto não mesmo manter a roda quando a aceleração e frenagem.
Teste de ESP em um Koenigsegg Agera R Uma manifestação de ESP em supercar Koenigsegg Agera R com grande velocidade. ESP usa os freios e o torque do motor para corrigir o caminho do carro. No vídeo, por Rob Ferretti simula os obstáculos de 110 kmh
340 kmh com uma R Koenigsegg agera nas auto-estradas supercarro sueco Koenigsegg Agera R move a 340 km / h na auto-estrada Autobahn na Alemanha.