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“Watch this amazing video of what happens when Boeing wants to make sure the carbon ceramic brakes on its new Boeing 747-8 work under the worst possible conditions. Especificamente, Boeing tem que simular as piores condições possíveis: um take-off rejeitado com nenhum propulsores reversos freios desgastados. O resultado? Incandescente 2,freios de 552 graus. sim!
Boeing’s 747-8 is the latest and most economical version of company’s popular jumbo jet. Como parte do procedimento de teste, que eles têm de suportar uma carga máxima do trem de aterragem para certificar-se ele vai realizar-se em caso de emergência.
Para simular o pior cenário, a aeronave é totalmente abastecida para o peso máximo (cerca de 975 K quilos), os freios estão 100% desgastados, e um piloto é instruído a acelerar a uma velocidade de decolagem de 200 mph e então pisar no freio completamente torrado como se fosse parte de uma decolagem abortada.
Normalmente, o piloto tentava usar o empuxo reverso para parar o avião e bombeiros seria por lado dentro de três minutos para começar a apagar o fogo. Neste experimento, eles assumem os propulsores não funcionam e os bombeiros são um total de cinco minutos.
O resultado? Parou a cerca de 700 pés do comprimento estimado enquanto os freios brilhavam sob o 1.,400C (2,552F) heat.”