“Assista a este vídeo incrível do que acontece quando a Boeing quer garantir que os freios de carbono-cerâmica do seu novo Boeing 747-8 funcionem nas piores condições possíveis.. Especificamente, Boeing tem que simular as piores condições possíveis: um take-off rejeitado com nenhum propulsores reversos freios desgastados. O resultado? Incandescente 2,freios de 552 graus. sim!

O 747-8 da Boeing é a versão mais recente e econômica do popular jato jumbo da empresa. Como parte do procedimento de teste, que eles têm de suportar uma carga máxima do trem de aterragem para certificar-se ele vai realizar-se em caso de emergência.

Para simular o pior cenário, a aeronave é totalmente abastecida para o peso máximo (cerca de 975 K quilos), os freios estão 100% desgastados, e um piloto é instruído a acelerar a uma velocidade de decolagem de 200 mph e então pisar no freio completamente torrado como se fosse parte de uma decolagem abortada.

Normalmente, o piloto tentava usar o empuxo reverso para parar o avião e bombeiros seria por lado dentro de três minutos para começar a apagar o fogo. Neste experimento, eles assumem os propulsores não funcionam e os bombeiros são um total de cinco minutos.

O resultado? Parou a cerca de 700 pés do comprimento estimado enquanto os freios brilhavam sob o 1.,400C (2,552F) aquecer.'