TAC este o organizaţie înfiinţată pentru finanţarea asistenţei pentru victimele din accidente rutiere, în statul Victoria, Australia. Suplimentar, cu foarte bună dreptate şi, de obicei, socant de publicitate, promovează siguranţa şi atenţia conducătorilor auto pe drumurile. Aceasta este o agentie de publicitate recente, examinarea accident de un motociclist.

12 Comentarii

1. Costă spune:

   19/04/2014 at 00:36

   Întregul al videoclipului nu se concentrează asupra dacă este măsuri de protecție în condiții de siguranță pentru a se obține un conducător auto. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Punctul se află în dacă acesta poate reacționa cu ușurință la aceste riscuri atunci când arată. da, Sunt de acord că există diferențe de la mașină la mașină și de la persoană la persoană, dar acest lucru nu scuză pe nimeni să spună că am mașina cea mai perfectă și protejează perfect așa că am nici o problemă pentru a rula, ούτε να λέει ότι εγώ είμαι ο ποιο τέλειος οδηγός οπότε μπορώ να αντιδράσω άμεσα σε οποιαδήποτε περίπτωση. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Μέσα σε αυτούς, συγκαταλέγονται και όσοι θεωρούν ότι αυτές οι διαφημίσεις κινδυνολογούν ώστε να σε φοβίσουν για να πας να αγοράσεις κράνη, στολές και ότι άλλο προστατευτικό σου πλασάρουν οι εταιρίες με σκοπό να πλουτίσουν, κλπ κλπ. Μέγα λάθος!! Καλό είναι να υπάρχει λίγο ο φόβος γιατί μας βάζει σε σκέψεις ώστε να μην παίρνουμε τα πράγματα αψήφιστα! Σε όλους μπορούν να συμβούν τα πάντα και αυτό είναι η αλήθεια! Το μόνο που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούμε σε κάθε περίπτωση και τα απαραίτητα εφόδια προστασίας που έχουμε. Δεν είναι κακό να πας πιο αργά στον προορισμό σου ή να ξεκινήσεις πιο νωρίς για να φτάσεις στην ώρα σου.. Το μόνο που εκπληρώνει η ταχύτητα είναι καθαρά τον εγωισμό σου, και αυξάνει την αδρεναλίνη (δηλαδή το αίσθημα ευφορίας) τίποτα άλλο!! Ούτε είναι κακό να φοράς κράνος ή την απαραίτητη στολή που είναι μια μορφή προστασίας που μπορείς να έχεις στον δρόμο. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Όλα αυτά είναι δικαιολογίες και η εύκολη λύση. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. Στον δρόμο, αν δεν αναλάβεις την ευθύνη που σου αναλογεί, δεν καταδικάζεις μόνο τον εαυτό σου αλλά πιθανώς και τους γύρω σου! Όσο για τον οδηγό του αυτοκινήτου που δεν τηρεί την προτεραιότητα, σκέψου το διαφορετικά.. είναι κι αυτός μία περίπτωση που μπορεί να συναντήσεις!!! Δεν θέλεις να έχεις την δυνατότητα να αντιδράσεις σωστά;

   

   

   Răspuns
2. Articole din metal spune:

   10/01/2014 at 15:26

   casca pe pepene galben cu prostateotika Lemos(carne în agonistika )(vizitiu)și carne cu mașină de airbag-uri (pollaaaa banii)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..

   

   

   Răspuns
3. Alex_M spune:

   10/03/2013 at 20:44

   Ce limită de viteză ; Din moment ce toate vehiculele care nu sunt la fel (lasa singur drivere) nu este un lucru nu mai este relevant, limita de viteză. Cu 60 kmh la fel decelereazã o Hayabusa și astfel o Chrepas motorete cu anvelope uzate; Sau aceeași viteză de reacție au un șofer de 30 și o femeie în vârstă de 70 ani, cu cascada Parkinson: Singurul lucru care poate preveni accidentul este toată lumea are maturitatea și gravitatea să respecte alții (însuși, și anume: nu rulează în zonele rezidențiale, menține vehiculul, να μην οδηγεί εαν οι ικανότητές του είναι μειωμένες κλπ.)

   

   

   Răspuns
4. până în 2002 spune:

   29/01/2013 at 14:34

   au dreptul, Se merge la mai puține mile, θα ειχε αποφυγει την συγκρουση.Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 sau pe jos, παλι θα το ειχε αποφυγει.Οπως επισης, În cazul în care autovehiculul respectă prioritatea, CAUTĂ înainte de turn, παλι δεν θα γινόταν τιποτα.Οποτε, punctul meu de vedere, Nu știu dacă au făcut, dar ar putea face o lumini același loc, που θα ελεγε πχ και στον οδηγο του αυτοκινητου, “μια μικρη λεπτομερια”, Dacă ar fi fost un pic mai aproape, ενας ανθρωπος θα ζουσε…Οποτε ολα ειναι σχετικα…Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους

   

   

   Răspuns
5. Asaya spune:

   04/09/2012 at 11:59

   Μία άλλη άποψη…Αν, Eu spun acum, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Senzori conectate la accelerație) care nu va permite rata de creștere mai mare decât cea care ar fi în siguranță, pentru a evita orice conflict, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…Όχι ατυχήματα=όχι ανταλλακτικά, Nu există motociclete noi, Nu există leziuni, nu decese(cheltuieli de înmormântare), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(ca și în cazul în care gâtul este fabricat din titan)…Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…Above all… Even a human being…

   

   

   Răspuns
   • epitelous spune:

     25/11/2013 at 09:27

     Cu siguranță, dacă nu purtați o cască de protecție nu se rupe gâtul 8a, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…Δικη μου αποψη ειναι οτι πρεπει να εισαι συντηριτικος οσο σου το επιτρεπει η ιδιοσυγκρασια σου και να αναγνωριζεις οτι σε περιπτωση ατυχηματος φταις παντα. chiar și puțin.

     

     

     Răspuns
     • xtzman spune:

       25/06/2014 at 02:33

       placă de nimeni?

       

       

       Răspuns
6. Alex spune:

   02/05/2012 at 01:43

   Ki în cazul în care acesta a fost de 80 de km ar fi depășit. Acestea sunt jocurile de noroc.

   

   

   Răspuns
   • Cofeina_01 spune:

     04/05/2012 at 00:28

     μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..

     

     

     Răspuns
     • Alex spune:

       04/05/2012 at 04:48

       Nici un om nu poate închide, dacă într-adevăr, reduce viteza la 60 s-ar fi salvat. Ei nu spun nimic fals. ;P

       

       

       Răspuns
   • Gus_x spune:

     04/05/2012 at 08:06

     Ce logica este aceasta; Adică du-te la 200 și am lăsa totul la voia întâmplării; Dar dacă te-a lovit 80; Publicitatea vrea să spună că au capacitatea de a gândi și de a schimba curs mai ușor dacă sunteți în mișcare la o viteză mai mică. Ceea ce face mai mult sens; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο

     

     

     Răspuns
     • Alex spune:

       05/05/2012 at 06:33

       Uite amice, Am făcut inteligent, Am făcut un comentariu. De asemenea, dacă atunci (cândva) Eu merg 60 voi salva accidentul(Am fost mașină de conducere), dar du-te cu 80! Dar Skiachtika anunțului. De asemenea, grecii nu va deveni niciodată ;)De asemenea, 200 au nevoie de un pic de noroc pe pene dumneavoastră. Aceste. Καλημέρεzzz…Να φοράτε (bine) căști de protecție! este frumusete!

       

       

       Răspuns