Încărcarea player-ul ...

Uşoare roţi de Koenigsegg carbon

(4) | 23/04/2014 | Traduceți:

Problema: *

Numele dumneavoastră:

Email-ul tau:

Detalii:

Roţi de înaltă performanţă suedez Koenigsegg supercar, sunt realizate din fibra de carbon si cantaresc doar 5,9 kg, Asta e aproape o jumătate de o janta de aluminiu. Vedea cum fondator Christian von Koenigsegg ridică o roată cu uşurinţă cu un singur deget.

lasa un raspuns Anuleaza raspunsul

Pregătirea 1360 de cai putere Koenigsegg One:1 Christian von Koenigsegg supraveghează prepararea finală Koenigsegg Supercar unul:1, înainte de salonul auto Geneva. H una suedeză:1 realizează un raport de 1 CP pentru fiecare 1 kg de greutate prin metode originale de reducere a greutății.
Un cazar urmărește un jeep (Australia) Jeep-ul Rangerului urmărit de un cazar în Queensland, Australia, amintește de scena cu Tyrannosaurus Rex din filmul „Jurassic Park”. Cazuarul este o pasăre din familia Casuariidae care poate avea până la 1,80 m. si cantareste aproape 80 kg. Picioarele lui sunt mari și puternice, terminat cu trei degete. Degetul interior poartă o gheară la fel de periculoasă ca un pumnal. Este considerată o pasăre „incomodă” și „irită” și dacă este provocată, poate da lovituri mortale datorită ghearelor sale periculoase. în cele din urmă, rangerii au reușit să scape. Pasărea și-a oprit cursul când atenția sa concentrată asupra unui al doilea grup de 6 paznici într-un cărucior.
Modele realizate manual pe jante din aliaj Artiștii creează modele frumoase cu dremel pe jante de aliaj.
Umflarea unei anvelope de 900 kg cu metoda de aprindere Folosind un spray cu gaz inflamabil, un bărbat dă foc în interiorul unei anvelope mari pentru a o umfla. Aerul din interiorul anvelopei se extinde, iar anvelopa se potrivește pe jantă câteva secunde. Acest timp este suficient pentru a adăuga apoi aer din supapă, și umflați anvelopa.
Câte raze pot fi tăiate dintr-o roată înainte de accident; Rus Canalul de garaj 54 face un test de rezistență pe jante din aliaj de aluminiu. Testarea trei roți diferite, inginerii tăiat treptat razele sale până să eșueze în timpul conducerii.
Aeronave propulsat de un motor de 1000cc motocicleta Jeturile-UL 39 Albi împrumută motorul de 200 CP BMW 1000 RR. Întregul corp al aeronavei este realizată din fibră de carbon, ceea ce explică greutatea sa de lumină: mai puțin de 322 de lire sterline. Viteza mai mare de 300 km / h în zbor. Micul Avionul a fost construit cu colaborarea a 200 de studenți și profesori ai Facultății de Inginerie Mecanică a Universității din Praga.
Oțel și roți de aluminiu într-o presă hidraulică Compararea rezistenței între oțel janta standard de, împotriva unei rim a unui aliaj de aluminiu. Roțile au fost testate în cadrul unei prese hidraulice.
Jante din aliaj de topire Jante din aliaj topit aluminiu temperatură fierbinte 800-1000 ° C pentru reciclare.
Koenigsegg Agera vs Ferrari 458 Italia Viteza de confruntare între două Supercars foarte repede.
Care produse jante de aluminiu Un citat interesant din show "Cum se fabrica" în cazul în care vom vedea procesul de fabricaţie jante de aluminiu pentru automobile.
Qatar dezvaluie lui supercar În timpul expoziţiei masina Doha (Salonul Auto de la Qatar), Compania locală Elibriea prezentat supercar de, Equvallas. Masina a fost proiectat de inginerul Abdul Wahab 27chrono se presupune că se aseamănă cu aeronave. Exteriorul este realizat din fibra de carbon si are un motor V6 535 CP. Unii consideră că este cel mai urât supercar.
Tesla Model S vs V8 Supercar Cel mai rapid sedan de patru usi din lume, electrice Tesla Model S, vs Walkingshaw HSV GTS 680 CP si un supercar Holden V8. Tesla Modelul S face 0-100 în doar 3,3 secunde, în timp ce V8 Supercar în 3,4 secunde, dar cantareste doar 1400 de lire sterline.
Înregistrare Koenigsegg unul În timpul unui proces informale a avut loc la turneul al Koenigsegg în Suedia Angkelcholm, supermașina Koenigsegg One a stabilit un nou record mondial pentru 0-300-0 în maşinile de producţie. Koenigsegg One livrează 1360 CP pentru o greutate totală de 1360 kg, în timp ce doar 6 mașini au fost construite în întreaga lume. Unul a făcut un timp de 17,95 de secunde pentru 0-300-0 km / h (0-300 în 11,92 secunde), adica 3,Cu 24 de secunde mai rapid decât recordul anterior deținut de Koenigsegg Agera R din 2011 cu 21,19 secunde. O faptă chiar mai spectaculoase ca pilotul nu a avut loc chiar şi roţii în timpul accelerare şi frânare.
Test de ESP în un Koenigsegg Agera R O demonstraţie de Koenigsegg Agera supercar ESP R cu viteza mare. ESP utilizează frânele şi cuplul motorului pentru a corecta a vehiculului curs. în videoclip, de Rob Ferretti simulează obstacolele la 110 kilometri pe oră
La 340 km / h, un R Koenigsegg Agera pe Autobahn Supercarul suedez Koenigsegg Agera R circulă cu 340 km/h pe autostrada Autobahn din Germania.