©; 2024 VideoMan | a lua legatura: info@videoman.gr | Politica de confidentialitate | Termeni de utilizare
Încărcarea player-ul ...
Un Evo ix grecesc de 2000 CP
(15) | 04/02/2015 | Traduceți: Testa un EVO IX din ameliorator greacă House Tunere extreme, face 50-260 în doar 5 secunde. Η ισχύς σε αυτό το “τέρας” αγγίζει τους 2000 ίππους.
lasa un raspuns
2 Comentarii
Magnet de neodim mare împotriva mici magneți De James de la canalul de acțiune Lab, încercând să aducă împreună un magnet foarte mare și puternic, cu 1000 de neodim magneți neodim mici. Așa cum sa explicat la sfârșitul anului, Puterea acestor magneți este atât de mare, încât, dacă în loc de sfere mici din neodim, folosind o bucată de metal, Ar fi suferit cu siguranță leziuni majore în mână. Acest lucru se datorează faptului că fasciculul de bile nu este omogenă și mulți au polii lor în direcții aleatoare, neutralizare parte a atracției magnetice.- Scroafa 140 CP Quadzilla este un motor roata unei motociclete Suzuki GSX-R 1000 și aerodinamic activ. Producția este de 143 de cai și poate ajunge la 230 kilometri pe oră.
- bere stabilizator Compania de construcții EVO stabilizatorilor camera, testarea noului produs, primul stabilizator de bere.
- Noul Bugatti Chiron Geneva International Motor Show doar la început (Joi 2016-03-trei). Producatorul francez Bugatti, o filială a grupului German Volkswagen AG, noul supercar unveiled: Bugatti Chiron. Un adevarat monstru W16 motor de 8 litri, patru turbocompresoare care dau putere 1500 CP la 6700 rot / min. Chiron poate face 0-100 în mai puțin de 2,5 secunde, 200 de km / h în mai puțin de 6,5 secunde și 300 kilometri pe oră în mai puțin de 13,6 secunde, cu o viteză finală de 420 kilometri pe oră! totuși, pentru a avea o șansă de a obține unul dintre cele 500 de mașini, care vor fi construite, Va trebui să plătească în jur de 2,2 milioane de euro.
- Înregistrare Koenigsegg unul În timpul unui proces informale a avut loc la turneul al Koenigsegg în Suedia Angkelcholm, supermașina Koenigsegg One a stabilit un nou record mondial pentru 0-300-0 în maşinile de producţie. Koenigsegg One livrează 1360 CP pentru o greutate totală de 1360 kg, în timp ce doar 6 mașini au fost construite în întreaga lume. Unul a făcut un timp de 17,95 de secunde pentru 0-300-0 km / h (0-300 în 11,92 secunde), adica 3,Cu 24 de secunde mai rapid decât recordul anterior deținut de Koenigsegg Agera R din 2011 cu 21,19 secunde. O faptă chiar mai spectaculoase ca pilotul nu a avut loc chiar şi roţii în timpul accelerare şi frânare.
- Un vehicul nebun din filmul Mad Max: Drumul Furiei Doi ingineri de la Howe & Howe Technologies, au construit o lumină rezervoare pentru filmul Mad Max: Drumul Furiei, care are o putere de 1000 CP și o viteză maximă de 113 kilometri pe oră. Vehiculul este numit "Pacificator" şi în acest film vom vedea testul înainte ca tu să treacă deşertul Australiei pentru a trage.
- Jet Ski 570 CP Acest lucru este nebun viteza cu care se poate dezvolta un Jet Ski Yamaha FZR, Motor 1800 cc și dublu turbo. Puterea de acest lucru "Monstru" ajunge la 570 de cai putere.
Hellenic Police –; Mitsubishi Evolution X Mitsubishi EVO X ... cu 2.0-motor de litri de 295 CP - Accelerarea extraordinar de un Audi S8 Un Audi S8 4 îmbunătățit.0 TFSI cu 760 CP, de ameliorator MTM House. Și totuși, această mașină foarte grea poate face 0-100 în 3 secunde, și 0-250 în 14".
- Cel mai rapid tractor din lume Vă poate aminti un film mai vechi cu un agricultor suedez, care a postat motor turbo in tractorul. De data aceasta revine la o pagina mai placuta, tractorul-monstru 230 CP. Tractorul este un vechi Volvo BM Terrier 1956, și purtând Volvo motor 940 turbo, cu intercooler. Viteza maxima ajunge la 95 kmh.
- Urca Dealul extreme Urcând un deal cu un buggy de 1200 CP, la evenimentul Formula Offroad 2013.
- Cea mai rapida masina de copii Atunci când din plastic masina electrica de Evan mic început having problemă de uzură pe roţi, Tatăl său, care lucrează într-un ameliorator de casa masina, a decis să facă unele conversii. Deci el a plasat normale de roate de cauciuc în loc de plastic, şasiu din aluminiu, mai puternice baterii, acceleratie analogica, frâne cu disc și un motor electric de 500 watt ajunge la 0,60 CP.
- Bebeluş vs roabă Un bebeluș încearcă să miște o roabă plină cu verdeață. Din păcate, gravitatea are o altă părere.
- Poliția încearcă să deschidă o ușă Forțele speciale de poliție din Franța folosesc o tijă specială, care se prinde în cadru și împinge ușa cu prea multă forță pentru a o deschide. Dar această ușă metalică anume este într-un perete de gips-carton.
- Trunchiul Cybertruck vs deget Proprietarul unui Tesla Cybertruck testează cea mai recentă actualizare de software care ar trebui să îmbunătățească detectarea obstacolelor atunci când închide automat portbagajul din față. Înainte de actualizare, portbagajul din față era capabil să taie diverse fructe și legume. Destul de sigur că actualizarea a rezolvat problema, Jeremy încearcă mai întâi cu mâna, palma lui și apoi degetul.
Κανονικά θα έπρεπε να το δοκιμάσουν σε πίστα και όχι σε δημόσιους δρόμους με κίνηση. Κάποτε θα γούσταρα, τώρα δεν βρίσκω το νόημα για κάτι τέτοιο. Για ποιο λόγο να φτιάξει κάποιος ενα τέρας; Ποιός ο σκοπός; Η τεχνολογία θα φέρει την επανάσταση στο τρόπο συμπεριφοράς στις νέας γενιάς αυτοκινήτων και ίσως ενημερώνει την τροχαία αυτομάτως για οποιαδήποτε παραβίαση του κοκ μεσω εξελιγμένων gps και ιντερνετ.
μαζί σου για το θέμα δημόσιας ασφάλειας, αλλά τουλάχιστον στο βίντεο δεν κάνανε τίποτα επικίνδυνο, άδειοι δρόμοι, κανένα προσπέρασμα, δεν ενοχλήσαν κανέναν..
από την άλλη το να θες να βελτιώσεις ένα κινητήρα στα όρια είναι θετικό από την πλευρά της γενικής εξέλιξης… πχ η F1 έδωσε και δίνει μέσα από την δοκιμή στα όρια, τόσες τεχνολογίες που σε νορμάλ συνθήκες είναι αξιόπιστες για τα καθημερινά αυτοκίνητα.
άρα οκ μπορείς τα 2000 άλογα να είναι υπερβολή αλλά τους δίνει την τεχνογνωσία πχ τα 1000 άλογα να τα παράγουν για πλάκα και αξιόπιστα …κλπ