„Urmăriți acest videoclip uimitor despre ceea ce se întâmplă atunci când Boeing vrea să se asigure că frânele din carbon ceramică ale noului său Boeing 747-8 funcționează în cele mai proaste condiții posibile.. În mod specific, Boeing a pentru a simula cele mai rele condiţii posibile: o respins decolare cu nici un revers standuri pe frâne uzate. Rezultatul? Fierbinte 2,Frane la 552 de grade. da!

Boeing 747-8 este cea mai recentă și cea mai economică versiune a popularului avion jumbo al companiei.. Ca parte a procedurii de testare au de a pune o încărcare maximă pe tren de aterizare pentru a vă asigura că ’ ll ţineţi până în caz de urgenţă.

Pentru a simula scenariul cel mai rau caz, aeronava este complet alimentat la greutatea maximă (despre 975 K de lire sterline), franele sunt uzate 100%, și unui pilot i se spune să accelereze până la o viteză de decolare de 200 mph și apoi să trântească frânele complet prăjite ca și cum ar fi parte dintr-o decolare întreruptă..

În mod normal, pilotul ar încerca să folosească forţa de tracţiune inversă pentru a opri planul şi echipajele de incendiu ar fi pe parte la trei minute pentru a începe punerea în foc. În acest experiment au presupune propulsoare don ’ t de lucru şi echipajele de foc sunt un complet cinci minute.

Rezultatul? S-a oprit la aproximativ 700 de picioare mai puțin de lungimea estimată, când frânele străluceau sub 1,400C (2,552F) căldură.'