Santiago Astillero Rio (ARS) El a început să renegocieze vechi contracte şi proiecte de construcţii de nave de acord şi generatoare eoliene care diversifica activitatea lor şi de a promova update sale tehnologia întârziată.
În ultimele luni, noile autorităţi de ARS re-negociat livrarea de tancuri 'Eva Perón' şi 'Juana Azurduy' la Venezuela, confirmat încorporarea Italian de utilaje pentru productia de turbine eoliene şi convenite cu conglomerat de afaceri sud-coreean Daewoo propunerea de construcţie pentru Marina Argentina o nava multifunctionala, Aceasta ar include modernizarea de sisteme şi utilaje de stat şantierul naval din Buenos Aires.
de asemenea, şantierul naval a început să derulaj la barca instrucţiuni de cadeţi din proiectul bleumarin (FAȚĂ) şi a închis ultima procedurile financiare pentru producţia de doua remorchere şi două vrachierelor pentru un armator locale.
Preşedintele ARS, Ernesto Gasperi, El a spus dialogul cu Telam că 'şantierul naval are o importanţă strategică şi sociale; rolul tau ca un colaborator al Marinei Argentina şi Ministerul Apărării este cheia, precum și capacitatea sa de a angaja peste 3.400 de oameni din Berisso, Ensenada şi gran La Plata'.
Oficialul a spus că „pe 20 iulie, directorul general al ARS, Daniel Roman, şi am avut o întâlnire cu oamenii de la Daewoo în care s-au finalizat detaliile propunerii pentru o nava multifunctionala pentru Marina Argentina, care a fost acum sub rezerva aprobării finale la Ministerul Apărării '.
'Acesta este un proiect foarte important pentru ARS, pe care conta cu susţinerea producţiei Ministerul din Buenos Aires şi de Ambasada din Coreea de Sud şi pentru care ambii Argentina Marina cum Daewoo a subliniat acest naval cât mai bune de pregătire pentru o provocare; confirma constructii, Proiectul va include necesitatea de a încorpora multe tehnologii de ultima generatie nava constructii', adăugat.
În acest sens, Gasperi a spus că 'ARS are nevoie de o actualizare puternic tehnologice şi autorităţile peste noastre, Ministerul de Buenos Aires de producţie şi de guvernare sunt conştienţi de acest lucru; şi în acest proces este că ne aduc Italia un centru de prelucrare pentru constructia de eoliene generatoare de putere cu care vom putea să producă în serie, așa cum plănuim să facem cu turnurile eoliene din care sperăm să putem construi între 60 și 80 pe an”.
Preşedintele şantierul naval, a declarat că 'Obiectivul principal este de a menţine toate standuri ocupate, și cu un armator local numit „White Sea” avem acordul de a construi două remorchere și două „vrachiere”; Acum suntem supuse concediu acreditive de Provincia Banco motoarele de remorchere, şi, de îndată ce putem livra aceste două vom începe construirea de transport în vrac'.
Gasperi a spus că 'cu Daniel (Roman) Am fost în Venezuela renegociază contractelor pentru două tancuri care trebuie să le şi că este ceva care a fost făcut la management anterioare şi este necesar pentru că, dar am intrat în mod implicit şi ne-ar putea face proces; Așa am primit o prelungire pentru a livra „Eva Perón” pe 15 ianuarie 2017 și „Juana Azurduy” 18 luni mai târziu”.
'Meet livrările respective ar putea recupera relaţie bună cu Venezuela lui companiei petroliere de stat şi chiar şi oficialii săi a spus că ei ar putea avea încredere în noi pentru a merge mai departe pe mai multe proiecte similare acest unde au existat şantierele navale din Iran, Portugalia și Brazilia care nu le-ar putea întâlni', finalizat.
Oficialul a subliniat că 'cel mai bun client de ARS este Marina Argentina ne încrederea dumneavoastră reparaţii şi proiectele de construcţie; Pentru ea finalizăm recuperarea avizului „Regele” care a fost complet reînnoit și va fi livrat în octombrie; În timp ce săptămâna trecută am început să taie navale furnir proiect LICA'.
„LICA sunt bărci de antrenament lungi de 37 de metri de care Marina are nevoie și care, pe lângă funcția lor principală de antrenament de cadeți, sunt potrivite și pentru debarcarea trupelor., asistenţă în scopuri generale sau dezastre', adăugat.
„Acest proiect este foarte important pentru că actualul contract este pentru construcția a două unități, dintre care prima va fi livrată la începutul anului 2018.; dar proiectul Argentina Marina oferă un total de şase unităţi', finalizat.