Santiago Astillero Rio (ARS) Začal opätovne prerokovať starých zmlúv a súhlasím projekty stavby lodí a veterných turbín, ktoré diverzifikovať ich činnosti a podporovať jeho oneskorené technológia aktualizácie.
V posledných mesiacoch, nové orgány ARS re-vyjednal doručenie tankerov 'Eva Peron' a 'Juana Azurduy' do Venezuely, je potvrdená začlenenie strojov talianskej výroby veterných turbín a súhlasil s konglomerát Biznis juhokórejských Daewoo návrh konštrukcie pre ozbrojené Argentína plavidla Multipurpose, To by zahŕňalo modernizáciu systémov a strojov štátu lodenice v Buenos Aires.
tiež, lodenice začal rezať dyha loď návod kadetov Navy projektu (TVÁRE) a zatvorené posledné finančné postupy na výrobu dvoch burlaci a dve lode na hromadný náklad pre miestne lode.
Predseda ARS, Ernesto Gašper, povedal v dialógu s Telam že 'lodenice zohráva významnú strategickú a sociálne'; jeho úloha ako spolupracovník Armada Argentíny a ministerstvo obrany je kľúčom, ako aj jeho schopnosť zamestnať viac ako 3 400 ľudí z Berisso, Ensenada a gran La Plata'.
Predstaviteľ povedal, že „20. júla generálny riaditeľ ARS, Daniel Roman, 'a ja som mal stretnutie s ľuďmi Daewoo v ktorej je dokončená ich detaily návrhu viacúčelový pre ozbrojené Argentína že teraz loď bola predmetom schválenia konci ministerstvo obrany'.
'Je to veľmi dôležitý projekt pre ARS, v ktorom s podporou ministerstva výroby Buenos Aires a veľvyslanectvo Kórejskej juhu a ktorý oboch ozbrojených Argentíny ako Daewoo poukázal na tomto lodenica ako najlepšie pripravili pre výzvu aj; potvrdiť je výstavba, projekt bude zahŕňať potrebu začleniť veľa nových technológií poslednej generácie loď výstavby', pridané.
V tomto zmysle, Gasperi povedal, že 'ARS potrebuje silné aktualizácie technológie a orgánov nad naše', Ministerstvo Buenos Aires výroby a riadenia sú si vedomí tohto; a v tomto procese je, že prinášame Taliansku obrábacie centrum na výstavbu veternej energie generátory s ktorou budeme môcť vyrábať sériovo, presne tak, ako to plánujeme urobiť s veternými vežami, ktorých, dúfame, dokážeme postaviť 60 až 80 ročne.“.
Predseda lodenice povedal, že 'hlavným cieľom je zachovať všetky stojany obsadené, a s miestnym vlastníkom lodí s názvom „Biele more“ sme sa dohodli na výstavbe dvoch remorkérov a dvoch „lodných lodí“; Sme teraz podliehajú dovolenky akreditívy Banco Provincia remorkéry motory, a akonáhle dodávame tieto dve začneme výstavbu lode na hromadný náklad'.
Gasperi povedal, že 'Daniel' (Roman) boli vo Venezuele vyjednávania už zmlúv nimi dve oleja, ktorý musí dodať ich, a to je niečo, že nie je vyrobená z riadenia skôr a je potrebné pretože ale zadané v rozpore a nás mohli skúšobnej; Takto sme dostali rozšírenie o doručenie „Eva Perón“ 15. januára 2017 a „Juana Azurduy“ o 18 mesiacov neskôr“.
'Zoznámte sa s týmito dodávkami mohol obnoviť dobrý vzťah s štátu venezuelskej e aj ich úrady povedal, že mohol dostať dôveru v nás vopred podobný tomuto v ktorom niekoľko projektov boli lodenice iránskej ropy', Portugalsko a Brazília, ktoré ich nespĺňa', dokončené.
Oficiálne zdôraznilo, že 'najlepší zákazník ARS je Argentína Navy dôverčivý nás opráv a stavebných projektov; Pre ňu dokončujeme obnovu „kráľa“ oznámenia, ktoré bolo úplne obnovené a bude doručené v októbri; Zatiaľ čo minulý týždeň sme začali rezať naval dyha projekt LICA'.
„LICA sú 37-metrové cvičné člny, ktoré námorníctvo potrebuje a ktoré okrem svojej primárnej funkcie výcviku kadetov sú vhodné aj na vylodenie jednotiek., 'pomoc pri katastrofách alebo účely všeobecných', pridané.
„Tento projekt je veľmi dôležitý, pretože súčasný kontrakt je na výstavbu dvoch blokov, z ktorých prvý bude dodaný začiatkom roka 2018.; ale Argentína Navy projekt ponúka celkovo šesť jednotiek', dokončené.