Лоадинг тхе плаиер ...

Лако конверзија седиште за Волксваген

(5) | 14/04/2018 |

Pitanje: *

Твоје име:

Ваш Емаил:

Детаљи:

У мотору Сеат Леон Цупра 300, може се наћи Волксваген лого скривен под капом са брендом СЕАТ.

Оставите одговор Откажи одговор

Новчић на мотору на Роллс Роице Тхе мат Вотсон стање новчић на насловници мотора на Роллс Роице Пхантом. Осцилација је толико мала, да чак и са гаса контролу боравка мотора усправно новчића.
Најбрже Фиат Брава Са једноставним претворбе мотора, Фиат Брава је изненађујуће брзо.
Рад мотора у успорено Мат Микка изопачено Перцепција канал створио транспарентан поклопац за мотор Бриггс и Страттон, и снимао са операције великом брзином камера унутар.
Prozirni poklopac na motor Motor na motoru, glave cilindra napravljen je od debljine komad Pleksiglas koji omogućavaju da posmatramo eksplozije u produkciji spark plug. Poslednji, u iskra paljenja motora (Dvotaktni ili četvorotaktnih), raspaljuje mix goriva u cilindar. U tu svrhu, moraju biti u mogućnosti da biste generisali hiljade El. lukove u minuti, Dok odupiri se toplotom i pritiskom generisao eksplozije unutar cilindra. Pleksiglas na kraju će se odupre Visoka temperatura i pritisak, i sigurnosna poluga će nestati iz mesta od.
Vatra u autu u pokretu James kula sa njegovim sinom li prevoz sa je Chevrolet Camaro Z28, Kad odjednom unutrašnjost auta umotano u plamenu. Kao što je objašnjeno po vlasniku, Napustio je poklopac sa gorivom crevo i to natopljenu zapaljivih unutrašnjih poslova zidom koji razdvaja motor iz oblasti putnika. Visoko motora temperatura izazvao upalu, koji je postignut u kabinu. Dva putnika došle u dogledno od kola i pobegao s manjih opekotina.
Novi Bugatti Hiron Međunarodni Ћenevi samo počela (Четвртак, 3. марта 2016). Francuski proizvođač automobila Bugatti, podružnica Nemačke grupe Volkswagen AG, novi superauto predstavila: Hiron je Bugatti. Право чудовиште са 8 литарским В16 мотором и четири компресора који дају 1500 КС при 6700 обртаја у минути. Хирон може да направи 0-100 за мање од 2,5 секунди, 200 км/х за мање од 6,5 секунди и 300 км/х за мање од 13,6 секунди са максималном брзином од 420 км / х! међутим, да имају прилику да набаве један од 500 аутомобила који ће бити направљени, мораће да плати око 2,2 милиона евра.
Poznati logotipi naslikao pri ruci Dizajner i Kaligraf Semp Leicester igra sa ruku poznate robne marke i logotipi.
Luda kola od Ron Berry Ron jagoda, je inženjer koji živi u Utah Sjedinjenih Država. Proizvodi svoje automobile, na osnovu klasične modele kao što su Volkswagen Combi vidimo tragove u video zapisima. Menja izgled auta da izgleda kao crteži otrgnuti sa neki crtani film. Овај Цомби такође има мотор од 200 КС и кућиште од фибергласа. Ekstra, је направио сопствену верзију Форда Ф-100 из 1956. године, i auto "Воодие" sa drvenom kućom, инспирисан сличним моделима из 50-их.
Kakav motor nosi ovaj skuter; Četiri prijatelja jeste duhovito konverzija na skuter. Gledaj do kraja.
Vizija dizajn Golf GTI: 4 милиона евра Volkswagen prikazuju najuvredljivija modela - јединствена верзија Голфа ГТИ који кошта 4 милиона евра! Голф Дизајн Визија ГТИ је суперхатцх опремљен 500 коњских снага 3И. Он има више него двоструко снаге стандардног Голф ГТИ и да 0-100 3,9 секунди са коначном брзином од 300 км / х. Zbog ovoga GTI vizija poredim sa neke od najbrži superauto na svetu. VW ima planove da parkiram u proizvodnji, Ali menadžeri kompanije kažu da nove generacije Golf mogli biti inspirisani ovo.
Brzo uklanjanje motor U VW Golf
Испитивање на мотору авиона Проблем при тестирању авиона са једним мотором са пропелером, пошто ће се пропелер одвојити од мотора.
Не дирај мој ауто молим те Власник Цорветте Стинграи даљински покреће мотор свог аутомобила, када види људе како се нагињу покушавајући да сликају.
Како ухватити кобру Тајланђанин користи пластичну флашу да ухвати кобру. Змија ће некако добровољно ући у боцу и човек ће затворити чеп.
Једноставна славина, користећи физику Изградња једноставне славине на селу помоћу притиска ваздуха у боци. Вода истиче из жуте сламе ако је притисак у боци већи од атмосферског. Померањем плаве сламе нагоре, смањујемо притисак на њен крај и кроз њега цури ваздух. Јер постоји цурење, ваздушни зазор се смањује испод поклопца и вода истиче. Померањем плаве сламе надоле, повећавамо притисак на његовом доњем крају због воденог стуба и вода престаје да тече.