13. марта 1985, пилот Сцотт Гордон покушава да слети авионом Пипер Турбо-Арров, кад је приметио да се заглавио један од приземних уређаја. Инжињери Јое Липпо и Рхетт Радфорд имали су радио комуникацију са Гордоном и открили су план према којем ће се авион спустити на једно коло, а камион бити кориштен за подршку десног крила.. међутим, план није успео због ветра и неуспеха камиона да држи корак са авионом. После још дискусије, развијен је други план. Са Аудијевим спортским аутомобилом и пилотом Јимом Мосером за воланом, Јое Липпо је сјео на сједало кроз кров и Рхетт Радфорд га је држао на мјесту. Како се Ауди постројио испод стомака авиона при брзини од око 140 км/х, Липпо је повукао заглављени точак.