© 2024 ВидеоМан | Контакт / Контакт: инфо@видеоман.гр | Правила о приватности | Услови коришћења
Више резултата...
Састављање турбо В6 мотора 3,8 литара за нови Ниссан ГТ-Р 2017, pravi rukom od iskusnih inženjera. Нови мотор испоручује 565 КС при 6800 о/мин, показујући повећање од 20 КС у односу на прошлогодишњи модел.
© 2024 ВидеоМан | Контакт / Контакт: инфо@видеоман.гр | Правила о приватности | Услови коришћења
Οσα βιντεακια και να ανεβασει η Nissan με γιαπωνεζους εξπερ που ακουνε μοτερ και τρωνε μονο ρυζι επι 300μερες, δεν θα φτασουν ποτε τα θηρια της Porsche… δυστυχως.Μπορει να ειναι φθηνοτερο και πιο προστιο το gtr , αλλα την ποιοτητα το κρατημα και το desing του πορσικου δεν θα το φτασει ποτε. Λογικο αλλωστε αφου εχει τα μισα λεφτα. Ειναι αμαξι για αυτους που δεν μπορεσαν να παρουν πορσε….απλα πραγματα. Κατα τα αλλα ειναι ενα τιμιο αμαξι επιδοσεων και κακως το ”πειραζει” πολυς κοσμος γιατι τα προβληματα θα ερθουν γρηγορα…και θα ειναι πανακριβα οπως σε καθε σουπερκαρ.
http://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/comparison/2014/porsche-911-turbo-s-vs-nissan-gt-r-2014-review/
εχετε πονεσει γερμανοτσολιαδες απο την πεολειχεια(και οχι μονο)στο nurbugring που γραφετε ενα σωρο παπαριες μονο και μονο για να καλυψετε τα υπαρξιακα σας κενα,εκτος και αν μεσα στην καταθλιψη σας μπερδευετε τα GT-R με evo και impreza οποτε δικαιολογηστε…