© 2026 Videoman | Kontakt/Contact: info@videoman.gr | Integritetspolicy | Villkor
Ladda spelaren ...
Översynen av en olycka
(34) | 02012/02/05 | TAC är en organisation som inrättats för finansiering av vård för offren för trafikolyckor, i delstaten Victoria i Australien. Extra, med mycket träffande och ofta chockerande reklam, främjar säkerhet och förarnas uppmärksamhet på gatorna. Detta är en ny byrå reklam, undersöka kraschen av en motorcyklist.
Lämna ett svar
12 kommentarer
Avancerade relaterade inlägg
Hela poängen med de video fokuserar på om eller inte säkert är skyddsåtgärderna bör få en guide. Än mindre en motorcykelförare som är sårbar för många fler risker än en bilförare. Betydelsen ligger i hur lätt det kan reagera på dessa risker när displayen. Ja, Jag håller med om att det finns skillnader från maskin till maskin och från man till man, men detta ger ingen ursäkt för någon att säga att jag har den mest perfekta maskinen och skyddar mig helt så jag har inga problem att köra, inte heller till säger att jag är den mest perfekta guiden så jag kan svara direkt till alla tillfällen. Den för oss alla kända 'xeroles'! Inom dessa, och de som anser att dessa annonser för att skrämma kindynologoyn att gå för att köpa hjälmar, uniformer och annat som din beskyddare kränga dessa företag med syfte att bli rik, etc etc. Mega misstag!! Det är bra att ha lite rädsla eftersom det sätter oss in i tänkande så du inte tar saker lätt! Allt kan hända allt och detta är sanningen! Det enda som ändras är att de reagerar för varje fall och de nödvändiga skyddande leveranser som vi har. Det är inte dåligt att gå långsammare i din destination eller att börja tidigt att komma fram i tid.. Alla jag uppfylla hastighet är ren egoism Sou, och ökar adrenalinet (Det är en känsla av eufori) inget annat!! Inte heller är det dåligt att bära en hjälm eller den nödvändiga outfit som är en form av skydd som kan komma i vägen. Det är inte korrekt att säga 'andra bär det inte så jag kommer inte bära det heller'. Dessa är alla ursäkter och lätt lösning. Låt oss lägga skulden någon annanstans så att vi inte 'straffas'.. På vägen, Om du inte accepterar det ansvar som motsvarar din, fördömer inte bara dig själv men troligen omkring dig! Som för föraren av en bil som inte överensstämmer med prioritet, Tänk på det annorlunda.. Detta är ett fall som kan möta!!! Du vill inte ha förmågan att korrekt reaktioner;
kranoi i melon med lemoy prostatewtika(OPOS i agonistika )(amaxia)och opos med aerosako maskin (pollaaaa Ta lefta)som BMW men här....
Vad menas med hastighetsgräns ; Eftersom alla fordon inte är samma (och låt ensam förare) Det finns ingen mer relevanta sak från hastighetsgränsen. Med 60 km/h bromsa samma en Hayabusa och samma en chrepi papi med slitna däck; Eller samma reaktionshastigheten har en förare 30 och en 70 år gammal kvinna med Parkinsons vattenfall: Det enda som kan förhindra olyckan är att ha allas mognad och allvar respektera andra (och sig själv, dvs.: inte körs i bostadsområden, att upprätthålla sitt fordon, inte köra om hans kompetens minskas etc.)
Dikio har, Om färre proti km, han skulle ha undvikit kollisionen. Som också om han gick med 40,20 eller till fots, han skulle ha undvikit det för länge sedan. Också, Om bilen tiroyse prioritet, koitage före stripsei, ingenting skulle ha hänt innan. Så, min åsikt, Jag vet inte om de gör, men kunde en self ftiaxoyn ställen, du och odigo elege BC i bilen, 'en liten detalj', Om det var lite mer prosektikos, en man skulle leva...Så allt är relativt...Annars kan det bli en annan video som visar hur farliga motorcyklar är...Bra kilometer och säkra för alla
En annan synpunkt...Om, Jag säger nu, var maskinen utrustad med de nödvändiga 'tillbehören' (Givare ansluten till gasen) som inte skulle tillåta utvecklingen av hastighet större än den som skulle vara säker, att undvika konflikt, vilken 'kampanj' som helst för att undvika olyckor skulle ha en anledning att existera... Men vad säger jag nu... Inga olyckor = inga reservdelar, Inga nya motorcyklar, Inga skador, inga dödsfall(begravningskostnader), ingen försäljning av hjälmar för att undvika 'dödliga' huvudskador(som om halsen är av Titan)…Inga olyckor=ingen cirkulation av värdelös tryckt tryckluft=ingen “vinst”…Framför allt… Även en människa…
Naturligtvis om vi bar ingen 8A espaze kranos laimos, så om han inte hade brutit huvudet hade 8a räddats... Min åsikt är att man ska vara konservativ så mycket som ens temperament tillåter och inse att vid en olycka är det alltid man som är skyldig. Även LIGO.
skojar?
Ki om det var 80 km skulle ha gått. Dessa är lycklig.
berätta inte för dem för då måste de stänga butiken…………eller….hitta en ny annonsör….:P…..
Nej dude varför nära, om det verkligen minskar hastigheten vid 60 skulle ha sparat. Säg inte något falska. ;P
Vad logik är detta; Dvs gå till 200 och jag lämnar allt åt slumpen; Men om du träffar 80; Annonsen vill säga hur han fick möjlighet att fundera över och att ändra kurs om du flyttar lättare med mindre hastighet. Vad är mer förnuftigt; Men den klassiska greken gör naturligtvis alltid det han kan bäst – den smarta
Titta dude, Jag gjorde inte smart, en kommentar jag gjorde. Också, Om jag då (En gång) Jag går 60 Jag kommer att spara min olycka(Jag körde maskinen), men gå med 80! Men med ad Skiachtika. Även blir grekiska inte någonsin ;)Också, 200 behöver lite tur på din fjäder. Dessa. Goodmorningzzz... Bär (väl) Hjälmar! Är skönhet!