Krocktest mellan två elfordon Mercedes testar realistiskt en frontalkrock mellan två elfordon. Fordonen är Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC och Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC SUV.
Krocktest: gammal vs ny bil En samling olika kraschtester, som har gjorts för att jämföra säkerhetsnivån mellan en gammal och en modern bil.
Bil krossas mellan två lastbilar (Krocktest) En krock simulerar fallet med ett fordon som ligger mellan två lastbilar under överbelastning. Testet genomfördes av akutmottagningen i företaget DEKRA. En semitrailer 38,5 ton 1990 rör sig med 80 km / t inom 57 meter. En modern påhängsvagn är bromssträcka på bara 41 meters. Efter 41 meter avmattning, den gamla fordonet har en hastighet på 43 km / t och kan orsaka enorma skador som visas i video.
Misslyckades krocktest (Polen) Automotive Industry Institute i Warszawa, Polen, genomförde en två bil kollisionstest i öppna ytor. Men något gick fel...
Krasch Test με 50, 70 och 90 km / t Testet fordonskollision 50, 70, och 90 kilometer per timme, Det visar oss att även 10 kilometer skillnaden i vår hastighet kan vara dödlig.
En humanoidrobot Ingenjörer i Japan har konstruerat två humanoider som framgångsrikt replikerar människoliknande rörelse under fysisk aktivitet. robotarna, namnges Kengoro och Kenshiro, kan utföra flera armhävningar, crunches, sträckor och andra hela kroppen övningar - bedrifter inte möjligt för tidigare versioner av mänskliga liknande robotar för att utföra. Kengoro och Kenshiro utvecklare säger humanoider kan hjälpa forskarna att bättre förstå hur människor rör sig under sportsport, stöd i utvecklingen av konstgjorda lemmar och hela kroppar, och främja utformningen av krockdockor.
Game Krocktest med 200 km / t DTC schweiziska företaget specialiserat sig på design och fordonssäkerhetstest, gör en rolig krocktest på små bilar.
Krocktest: Toyota Corolla 1998 Toyota Corolla vs 2015 Passagerarna är dubbelt så stor risk att dö i en krasch, Om bilen där reser byggda före 2000. Detta framgår av resultaten av denna Crash Test utförda av en oberoende fordonssäkerhetsorganisationen ANCAP i Nya Zeeland. Den genomsnittliga åldern för bilar i Nya Zeeland är mer än 14 år. Transportstyrelsen siffror visar att bilar tillverkade före 2000, som utgör nästan 40% av alla personbilar på Nya Zeeland vägar, involverat i 57% av dödsfallen. Bilarna byggdes mellan 2010 och 2015, vilka utgör 17% av flottan, involverat i 10% av dödsfallen.