ผลลัพธ์เพิ่มเติม...

ตัวเลือกทั่วไป
ตรงทั้งหมดเท่านั้น
ค้นหาในชื่อเรื่อง
ค้นหาในเนื้อหา
ตัวเลือกประเภทโพสต์
ค้นหาในโพสต์
ค้นหาในหน้า
กรองตามหมวดหมู่
ไม่มีโฆษณา
อัปโหลด
วิดีโอ
กรีก
วิดีโอใหม่
คำบรรยาย
โหลดโปรแกรมเล่น ...

ซานริโออู่เรือดอนโซลเทคโนโลยีต่ออายุ และกลับไปสร้างเรือ

ซานริโออู่เรือดอนโซล (อาท) เริ่มเจรจาต่อรองสัญญาเก่า และยอมรับโครงการก่อสร้างของเรือ และลมกังหันที่กระจายกิจกรรม และไดรฟ์เทคโนโลยีปรับปรุงความล่าช้า.
ในช่วงเดือน, หน่วยงานใหม่ของ ARS ใหม่เจรจาการส่งเรือบรรทุกน้ำมัน 'Eva Perón' และ 'Juana Azurduy' ไปเวเนซุเอลา, คือยืนยันการจดทะเบียนเครื่องจักรที่อิตาลีในการผลิตกังหันลม และตกลงกับธุรกิจกลุ่มแดวูเกาหลีเสนอการก่อสร้างสำหรับอาร์เจนตินาอาวุธของเรือโลหะอเนกประสงค์, มันจะรวมถึงความทันสมัยของระบบและเครื่องจักรของรัฐอู่ต่อเรือในบัวโนสไอเรส.
นอกจากนี้, อู่ต่อเรือได้เริ่มตัดวีเนียร์ที่ไปของการเรียนการสอนของนักเรียนนายร้อยของโครงการกองทัพเรือ (FACES) และปิดกระบวนการเงินครั้งสุดท้ายในการผลิตสอง tugboats และสองจำนวนมากบินสำหรับการบรรทุกเฉพาะ.
ประธานของ ARS, Gasperi เออร์, เขากล่าวว่า พูดคุยกับ Telam ที่ว่า 'อู่ต่อเรือที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์และสังคม; บทบาทของคุณเป็นการทำงานร่วมกันของกระทรวงกลาโหมและกองทัพเรือประเทศอาร์เจนตินาเป็นกุญแจสำคัญ, รวมถึงความสามารถในการจ้างงานมากกว่า 3,400 คนจาก Berisso, 'โคฟและดีเงิน'.
เจ้าหน้าที่กล่าวว่า 'เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ผู้จัดการทั่วไปของ ARS, ดาเนียลโรมัน, และมีการประชุมกับคนจากแดวูในซึ่งได้สรุปรายละเอียดของข้อเสนอสำหรับเรืออเนกประสงค์สำหรับกองทัพเรือประเทศอาร์เจนตินาซึ่งขณะนี้อนุมัติขั้นสุดท้ายจากกระทรวงกลาโหม '.
'เป็นโครงการที่สำคัญมากสำหรับอา', ว่านับ ด้วยการสนับสนุน ของการผลิตกระทรวงบัวโนสไอเรส และของสถานทูตเกาหลีใต้ และซึ่งทั้งอาร์เจนตินากองวิธีแดวูชี้ไปอู่ต่อเรือนี้วิธีการเตรียมการที่ดีที่สุดสำหรับความท้าทายเช่นกัน; ยืนยันเป็นการก่อสร้าง, โครงการจะรวมถึงความต้องการรวมหลายเทคโนโลยีการก่อสร้างเรือรุ่นสุดท้าย', เพิ่ม.
ในแง่นี้, Gasperi กล่าวว่า 'อาต้องมีการปรับปรุงเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและเจ้าหน้าที่มากกว่าของเรา, ทั้งในกระทรวงผลิตที่บัวโนสไอเรสในรัฐมีตันนี้; และในที่กระบวนการ ที่นำของอิตาลีศูนย์ของเครื่องจักรมัน ก่อกำเนิดฟาร์มซึ่งจะสามารถผลิตในชุด, เช่นเดียวกับที่เราวางแผนจะทำหอลมซึ่งเราหวังว่าจะสามารถสร้างได้ระหว่าง 60 ถึง 80 ต่อปี”.
ประธานของอู่ต่อเรือกล่าวว่า 'เป้าหมายหลักคือให้การยืนครอบครอง', และด้วยเจ้าของเรือในท้องถิ่นที่เรียกว่า 'ทะเลสีขาว' เรามีข้อตกลงที่จะสร้างเรือลากจูงสองลำและ 'เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก' สองลำ; เราก็อาจออกตราสารเครดิตของ Provincia Banco ไปยังเครื่องมือทักส์, 'และทันทีที่สามารถส่ง ทั้งสองจะเริ่มการก่อสร้างของผู้ให้บริการจำนวนมาก'.
Gasperi กล่าวว่า 'กับแดเนียล (โรมัน) เราอยู่ในเวเนซุเอลาเลิกสัญญาสำหรับบรรทุกสองที่ต้องให้พวกเขา และนั่นคือสิ่งที่ทำจากจัดการก่อนหน้านี้และความจำเป็นเนื่องจาก แต่เราเข้าในการเริ่มต้น และอาจทำให้เราทดลองใช้; นี่คือวิธีที่เราได้รับการขยายเวลาการส่งมอบ “Eva Perón” ในวันที่ 15 มกราคม 2017 และ “Juana Azurduy” 18 เดือนต่อมา”.
'ตรงกับส่งมอบเหล่านี้สามารถกู้ความสัมพันธ์ที่ดีกับน้ำมันรัฐเวเนซุเอลาอีกล่าวว่า แม้หน่วยงานของตนที่ได้รับการเชื่อถือของเราก้าวหน้าในหลายโครงการลักษณะนี้ซึ่งมี อู่ต่อเรือของอิหร่านถูก', 'โปรตุเกสและบราซิลที่พวกเขาไม่สามารถตอบสนอง', เสร็จสมบูรณ์.
เน้นอย่างเป็นทางการว่า 'ลูกค้าของ ARS เป็นมันทัพอาร์เจนตินาว่า เราเชื่อถือซ่อมแซมและโครงการก่อสร้าง'; สำหรับเธอ เรากำลังดำเนินการกู้คืนประกาศ 'King' ที่ได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมดและจะจัดส่งในเดือนตุลาคมให้เสร็จสิ้น; ในขณะที่สัปดาห์ที่แล้ว เราเริ่มตัดโครงการเรือวีเนียร์ LICA'.
“LICA เป็นเรือฝึกความยาว 37 เมตรที่กองทัพเรือต้องการ และนอกจากหน้าที่หลักในการฝึกนักเรียนนายร้อยแล้ว ยังเหมาะสำหรับการยกพลขึ้นบก, 'ความช่วยเหลือภัยพิบัติหรือเพื่อวัตถุประสงค์ทั่วไป', เพิ่ม.
“โครงการนี้มีความสำคัญมาก เนื่องจากสัญญาปัจจุบันสำหรับการก่อสร้างสองยูนิต โดยชุดแรกจะส่งมอบในต้นปี 2561; แต่โครงการกองทัพเรือของอาร์เจนตินาให้รวมชุด 6', เสร็จสมบูรณ์.

ทิ้งคำตอบไว้

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่.