© 2024 วีดีโอแมน | ติดต่อ / ติดต่อ: info@videoman.gr | นโยบายความเป็นส่วนตัว | ข้อตกลงในการใช้งาน
ซานริโออู่เรือดอนโซล (อาท) เริ่มเจรจาต่อรองสัญญาเก่า และยอมรับโครงการก่อสร้างของเรือ และลมกังหันที่กระจายกิจกรรม และไดรฟ์เทคโนโลยีปรับปรุงความล่าช้า.
ในช่วงเดือน, หน่วยงานใหม่ของ ARS ใหม่เจรจาการส่งเรือบรรทุกน้ำมัน 'Eva Perón' และ 'Juana Azurduy' ไปเวเนซุเอลา, คือยืนยันการจดทะเบียนเครื่องจักรที่อิตาลีในการผลิตกังหันลม และตกลงกับธุรกิจกลุ่มแดวูเกาหลีเสนอการก่อสร้างสำหรับอาร์เจนตินาอาวุธของเรือโลหะอเนกประสงค์, มันจะรวมถึงความทันสมัยของระบบและเครื่องจักรของรัฐอู่ต่อเรือในบัวโนสไอเรส.
นอกจากนี้, อู่ต่อเรือได้เริ่มตัดวีเนียร์ที่ไปของการเรียนการสอนของนักเรียนนายร้อยของโครงการกองทัพเรือ (FACES) และปิดกระบวนการเงินครั้งสุดท้ายในการผลิตสอง tugboats และสองจำนวนมากบินสำหรับการบรรทุกเฉพาะ.
ประธานของ ARS, Gasperi เออร์, เขากล่าวว่า พูดคุยกับ Telam ที่ว่า 'อู่ต่อเรือที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์และสังคม; บทบาทของคุณเป็นการทำงานร่วมกันของกระทรวงกลาโหมและกองทัพเรือประเทศอาร์เจนตินาเป็นกุญแจสำคัญ, รวมถึงความสามารถในการจ้างงานมากกว่า 3,400 คนจาก Berisso, 'โคฟและดีเงิน'.
เจ้าหน้าที่กล่าวว่า 'เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ผู้จัดการทั่วไปของ ARS, ดาเนียลโรมัน, และมีการประชุมกับคนจากแดวูในซึ่งได้สรุปรายละเอียดของข้อเสนอสำหรับเรืออเนกประสงค์สำหรับกองทัพเรือประเทศอาร์เจนตินาซึ่งขณะนี้อนุมัติขั้นสุดท้ายจากกระทรวงกลาโหม '.
'เป็นโครงการที่สำคัญมากสำหรับอา', ว่านับ ด้วยการสนับสนุน ของการผลิตกระทรวงบัวโนสไอเรส และของสถานทูตเกาหลีใต้ และซึ่งทั้งอาร์เจนตินากองวิธีแดวูชี้ไปอู่ต่อเรือนี้วิธีการเตรียมการที่ดีที่สุดสำหรับความท้าทายเช่นกัน; ยืนยันเป็นการก่อสร้าง, โครงการจะรวมถึงความต้องการรวมหลายเทคโนโลยีการก่อสร้างเรือรุ่นสุดท้าย', เพิ่ม.
ในแง่นี้, Gasperi กล่าวว่า 'อาต้องมีการปรับปรุงเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งและเจ้าหน้าที่มากกว่าของเรา, ทั้งในกระทรวงผลิตที่บัวโนสไอเรสในรัฐมีตันนี้; และในที่กระบวนการ ที่นำของอิตาลีศูนย์ของเครื่องจักรมัน ก่อกำเนิดฟาร์มซึ่งจะสามารถผลิตในชุด, เช่นเดียวกับที่เราวางแผนจะทำหอลมซึ่งเราหวังว่าจะสามารถสร้างได้ระหว่าง 60 ถึง 80 ต่อปี”.
ประธานของอู่ต่อเรือกล่าวว่า 'เป้าหมายหลักคือให้การยืนครอบครอง', และด้วยเจ้าของเรือในท้องถิ่นที่เรียกว่า 'ทะเลสีขาว' เรามีข้อตกลงที่จะสร้างเรือลากจูงสองลำและ 'เรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก' สองลำ; เราก็อาจออกตราสารเครดิตของ Provincia Banco ไปยังเครื่องมือทักส์, 'และทันทีที่สามารถส่ง ทั้งสองจะเริ่มการก่อสร้างของผู้ให้บริการจำนวนมาก'.
Gasperi กล่าวว่า 'กับแดเนียล (โรมัน) เราอยู่ในเวเนซุเอลาเลิกสัญญาสำหรับบรรทุกสองที่ต้องให้พวกเขา และนั่นคือสิ่งที่ทำจากจัดการก่อนหน้านี้และความจำเป็นเนื่องจาก แต่เราเข้าในการเริ่มต้น และอาจทำให้เราทดลองใช้; นี่คือวิธีที่เราได้รับการขยายเวลาการส่งมอบ “Eva Perón” ในวันที่ 15 มกราคม 2017 และ “Juana Azurduy” 18 เดือนต่อมา”.
'ตรงกับส่งมอบเหล่านี้สามารถกู้ความสัมพันธ์ที่ดีกับน้ำมันรัฐเวเนซุเอลาอีกล่าวว่า แม้หน่วยงานของตนที่ได้รับการเชื่อถือของเราก้าวหน้าในหลายโครงการลักษณะนี้ซึ่งมี อู่ต่อเรือของอิหร่านถูก', 'โปรตุเกสและบราซิลที่พวกเขาไม่สามารถตอบสนอง', เสร็จสมบูรณ์.
เน้นอย่างเป็นทางการว่า 'ลูกค้าของ ARS เป็นมันทัพอาร์เจนตินาว่า เราเชื่อถือซ่อมแซมและโครงการก่อสร้าง'; สำหรับเธอ เรากำลังดำเนินการกู้คืนประกาศ 'King' ที่ได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมดและจะจัดส่งในเดือนตุลาคมให้เสร็จสิ้น; ในขณะที่สัปดาห์ที่แล้ว เราเริ่มตัดโครงการเรือวีเนียร์ LICA'.
“LICA เป็นเรือฝึกความยาว 37 เมตรที่กองทัพเรือต้องการ และนอกจากหน้าที่หลักในการฝึกนักเรียนนายร้อยแล้ว ยังเหมาะสำหรับการยกพลขึ้นบก, 'ความช่วยเหลือภัยพิบัติหรือเพื่อวัตถุประสงค์ทั่วไป', เพิ่ม.
“โครงการนี้มีความสำคัญมาก เนื่องจากสัญญาปัจจุบันสำหรับการก่อสร้างสองยูนิต โดยชุดแรกจะส่งมอบในต้นปี 2561; แต่โครงการกองทัพเรือของอาร์เจนตินาให้รวมชุด 6', เสร็จสมบูรณ์.