13 Mart 1985, pilot Scott Gordon bir Piper Turbo-Arrow uçağı indirmeye çalışıyor, İniş takımlarından birinin takılıp kaldığını fark ettiğinde. Mühendisler Joe Lippo ve Rhett Radford, Gordon'la bir radyo iletişimi kurdular ve uçağın bir tekerleğe ineceği ve sağ kanadı desteklemek için bir kamyonun kullanılacağı bir plan buldular.. Ancak, rüzgar ve kamyonun uçağa ayak uydurmaması nedeniyle plan işe yaramadı. Daha fazla tartışmadan sonra, başka bir plan geliştirildi. Bir Audi spor otomobil ve pilot Jim Moser direksiyon başında, Joe Lippo, Rhett Radford onu yerinde tutarak sunroofun koltuğuna oturdu. Audi yaklaşık 140 km / s ile uçağın göbeği altında hizalanmış olarak, Lippo sıkışmış tekerleği çekti.