Geçmişte, sıcaklık genleşmesi/büzülmesi ile başa çıkmak için rayların aralarında bir boşluk olması gerekmesine rağmen, bu teknik artık yüksek hızlı trenlere uygulanmamaktadır.. Raylar birkaç kilometre boyunca birbirine kaynaklanmıştır., ve daha sonra tamamen genleşmesi için yüksek bir sıcaklığa ısıtılır.. Ray bağlantı elemanları çok yüksek sıkıştırma kuvveti kullanır, ve böylece kasılma çok daha az. İkinci bir teknik, genleşme derzidir, hangisi farklı olabilir: artık sadece bir boşluk değil, ancak iki rayın yan yana olduğu ve uzunlukları büyüdüğünde veya küçüldüğünde yan yana kayabilecekleri pürüzsüz bir bağlantı.