© 2025 VideoMan | İletişim/iletişim: info@videoman.gr | Gizlilik Politikası | Kullanım Şartları
'Boeing, yeni Boeing 747-8'deki karbon seramik frenlerin mümkün olan en kötü koşullar altında çalıştığından emin olmak istediğinde neler olduğuna dair bu muhteşem videoyu izleyin'. Özellikle, Boeing en kötü olası koşulları benzetimi yapmak zorunda: bir reddedilen kalkış yıpranmış frenler üzerinde hiçbir ters iticileri ile. Sonuç? Kızgın 2,552 derece frenler. Evet!
Boeing’in 747-8 şirketi, şirketin popüler jumbo jetinin en yeni ve en ekonomik sürümüdür. Onlar emin olmak için iniş takımı üzerinde maksimum yük koymak zorunda test prosedürünün bir parçası olarak acil durumlarda yukarıda tut.
En kötü durum senaryosu simüle etmek için, uçak tam olarak maksimum ağırlığı yakıt (yaklaşık 975 K pound), frenler% 100 aşınmış, ve bir pilotun 200 mil / saat'lik bir kalkış hızına ulaşması ve sonra tamamen kaldırılmış frenlere, durdurulmuş bir kalkışın parçasıymış gibi çarpması söylenir..
Normalde, pilot uçağı durdurmak için ters itme kullanmaya çalışacaktı ve itfaiye ekipleri yangını koyarak başlamak için yandan üç dakika içinde olur. Bu deneyde sanıyorlar İticiler çalışmıyor ve yangın ulaşmış bir tam beş dakika uzaklıkta bulunmaktadır.
Sonuç? Frenlerin altında parladığı için tahmini uzunluktan yaklaşık 700 feet kısa durdu 1,400C (2,552F) sıcaklık.'