© 2024 VideoMan | Контактна інформація / Контактна: info@videoman.gr | Політика конфіденційності | Умови використання
Завантаження плеєра ...
Огляд нещасного випадку
(34) | 005.02.2012 | На TAC-це організація, створена для фінансування допомоги для постраждалих від аварії, в штаті Вікторія, Австралія. Додаткові, з дуже влучно і зазвичай шокуючі реклами, сприяє безпеки і увагу водіїв на дорогах. Це останні Рекламне агентство, Розглядаючи аварії мотоцикліст.
залишити коментар
12 коментарів
Розширені пов’язані публікації
Суть відео полягає не в тому, щоб акцентувати увагу на тому, наскільки безпечними є захисні заходи, які повинен вжити водій. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. Справа в тому, наскільки легко він може реагувати на ці небезпеки, коли вони з'являються. Так, Я погоджуюся, що існують відмінності від машини до машини та від людини до людини, але це не дає нікому виправдання сказати, що я маю найдосконалішу машину, і вона чудово мене захищає, тож я не маю проблем з роботою, і не сказати, що я найдосконаліший водій, тому можу миттєво реагувати в будь-якій ситуації. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! Всередині них, включно з тими, хто вважає цю рекламу достатньо небезпечною, щоб змусити вас купити шоломи, уніформу та будь-який інший захист, який компанії продають вам, щоб збагатитися, тощо тощо. Велика помилка!! Добре мати трохи страху, тому що це змушує нас думати, щоб ми не сприймали речі як належне! З кожним може трапитися все, що завгодно, і це правда! Єдине, що змінюється, це те, як ми реагуємо на кожну ситуацію, і необхідні засоби захисту, які ми маємо. Непогано йти до місця призначення повільніше або почати раніше, щоб прибути вчасно.. Усе, що виконує швидкість, — це суто ваше его, і підвищує адреналін (тобто відчуття ейфорії) більш нічого!! Також не погано носити шолом або необхідну форму, яка є формою захисту, яку ви можете мати в дорозі. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. Це все виправдання та легке вирішення. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. На дорозі, якщо ти не береш на себе відповідальність, Ви засуджуєте не тільки себе, а ймовірно й оточуючих! Що стосується водія автомобіля, який не дотримується пріоритету, думати про це інакше.. він також є випадком, з яким ви можете зіткнутися!!! Ви не хочете мати можливість правильно відреагувати;
Дині шоломи з лимонними протекторами(як у легкій атлетиці )(автомобілі)і отвір для подушки безпеки двигуна (багато грошей)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..
Що означає обмеження швидкості? ; Бо не всі транспортні засоби однакові (і не кажучи вже про водіїв) немає нічого важливішого за обмеження швидкості. На 60 км/год Hayabusa гальмує так само, як і хитка качка зі зношеними шинами; Або 30-річний водій і 70-річна жінка з хворобою Паркінсона і катарактою мають однакову швидкість реакції: ЄДИНЕ, що може запобігти нещасному випадку, це мати зрілість і серйозність поваги до інших (і сам, тобто: не бігати в житлових приміщеннях, на обслуговування свого автомобіля, не сідати за кермо, якщо його здібності знижені тощо.)
Вони мають рацію, якщо він пройшов з меншою кількістю кілометрів, θα ειχε αποφυγει την συγκρουση.Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 пішки, παλι θα το ειχε αποφυγει.Οπως επισης, якщо автомобіль дотримувався пріоритету, вона подивилася, перш ніж обернутися, παλι δεν θα γινόταν τιποτα.Οποτε, Мій погляд, Я не знаю, чи є, але вони могли б зробити своє місце, який він сказав би, наприклад, водієві автомобіля, “μια μικρη λεπτομερια”, якби він був трохи обережнішим, ενας ανθρωπος θα ζουσε…Οποτε ολα ειναι σχετικα…Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους
Μία άλλη άποψη…Αν, Я кажу зараз, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (Датчики наближення, підключені до дросельної заслінки) яка б не дозволяла розвивати швидкість більшу за ту, яка була б безпечною, щоб уникнути будь-якого конфлікту, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…Όχι ατυχήματα=όχι ανταλλακτικά, не нові машини, немає травм, не смерті(витрати на поховання), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(ніби шия з титану)…Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…Above all… Even a human being…
Звісно, якби він не був у шоломі, то не зламав би собі шию, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…Δικη μου αποψη ειναι οτι πρεπει να εισαι συντηριτικος οσο σου το επιτρεπει η ιδιοσυγκρασια σου και να αναγνωριζεις οτι σε περιπτωση ατυχηματος φταις παντα. навіть трохи.
ти жартуєш?
Кі, якби він був на 80 км, його б обігнав. Ці щасливчики.
μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..
Ніхто, навіщо їм це закривати, якби він справді сповільнився до 60, він був би врятований. Вони не говорять нічого фейкового. ;п
Що це за логіка; Тому я вибираю 200 і залишаю все напризволяще; Але якщо він вдарив його 80; Рекламний ролик хоче сказати, що у вас є здатність думати і легше змінювати курс, якщо рухатися з меншою швидкістю. Що має більше сенсу; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο
Подивіться чоловіче, Я не зробив його розумним, Я зробив коментар. Також, якщо я тоді (один раз) маючи 60, я б уникнув аварії(Я їхав на машині), але я збирався з 80! Але я був шокований рекламою. Крім того, я ніколи не буду греком ;)Також, з 200 вам також потрібна трохи удачі. Ці. Καλημέρεzzz…Να φοράτε (добре) шоломи! Це краса!