«Подивіться це дивовижне відео про те, що відбувається, коли компанія Boeing хоче переконатися, що вуглецево-керамічні гальма на своєму новому Boeing 747-8 працюють у найгірших умовах.. Спеціально, Боїнг має імітувати найгірших можливих умов: відхилені зліт з немає зворотного двигунів на зношених гальм. Результат? Розпечений 2,Гальма на 552 градуси. Так!

Boeing 747-8 — остання та найекономніша версія популярного реактивного літака компанії.. Як частина процедури тестування вони повинні поставити максимальне навантаження на шасі, щоб переконатися, що його ’ ll затримати у випадку надзвичайної ситуації.

Для імітації гіршому випадку, літак повною мірою підживлюється до Максимальна вага (близько 975 K фунтів), гальма зношені на 100%, і пілоту кажуть прискоритися до швидкості зльоту 200 миль на годину, а потім натиснути на повністю підсмажені гальма, як ніби це була частина перерваного зльоту.

Зазвичай, пілот б спробувати використовувати зворотної тяги зупинити площині і вогонь екіпажі б з боку протягом трьох хвилин почати гасінні пожежі. У цьому експерименті вони припускають, що двигунів Дон ’ t роботу і вогонь екіпажі є повний п'ять хвилин їзди.

Результат? Він зупинився приблизно на 700 футів менше від передбачуваної довжини, оскільки гальма спалахнули під 1,400С (2,552F) тепло».