交諮會是一個組織，建立保健籌資的機動車事故受害者的發展, 澳大利亞維多利亞州. 額外, 與非常貼切，通常令人震驚的廣告, 促進安全和在道路上駕駛者注意. 這是最近的廣告代理公司, 檢查一個騎摩托車的崩潰.

12 條評論

1. 科斯塔斯 說:

   19/04/2014 at 00:19

   視頻的整點並不關注它是否應該找一個嚮導的安全保護措施. Πόσο μάλλον ένας οδηγός μηχανής που είναι ευάλωτος σε πολλούς περισσότερους κινδύνους απ’ ότι ένας οδηγός αυτοκινήτου. 點在於是否很容易可以應對這些風險時顯示. 是啊, 我同意有區別從機器到機器和人與人, 但是這並沒有給藉口對任何人說我有最完美的機器和完全保護我，所以我有沒有問題，運行, 或說我是最完美的指南，所以我可以直接回應任何場合. Οι γνωστοί σε όλους μας “ξερόλες”! 在這些內, 那些人認為這些廣告 kindynologoyn 去嚇唬去買頭盔, 制服和其他任何你兜售公司以豐富的保護者, 等等等等. 巨型的錯誤!! 真好，有一點點的恐懼，因為它讓我們進入思考所以你不要考慮事情掉以輕心! 所有可能發生的一切，這就是真相! 唯一的變化是，他們的反應與每個案件和保護我們的工具. 不壞的在您的目的地去慢或早些時候開始想準時到達。. 所有我實現速度是純粹自私蘇, 和增加腎上腺素 (這是興奮的感覺) 別的東西!! 也不是不好要戴頭盔或必要的裝備是一種保護，你可以在路上. Δεν είναι σωστό το “δεν φοράνε οι άλλοι άρα δεν θα φορέσω κι εγώ”. 這些都是藉口和簡單的解決方法. Να ρίξουμε αλλού το φταίξιμο για να μην “τιμωρηθούμε” εμείς. 在路上, 如果它不是接受對應的責任, 不譴責但你周圍的人可能只是你自己! 至於這輛車的司機不尊重優先, 想想它以不同的方式。. 這是可能會遇到的一個案例!!! 你不想要正確反應的能力;

   

   

   回复
2. METALO 說:

   10/01/2014 at 15:26

   kranoi 與 lemoy prostatewtika 甜瓜(在 agonistika opos )(amaxia)和 aerosako 機 opos (pollaaaa Ta 道門)σαν της bmw αλλα εδω……Ελαααδααααααααα…..

   

   

   回复
3. Alex_M 說:

   10/03/2013 at 20:44

   車速限制是什麼意思 ; 因為所有車輛都均不相同 (和讓單獨的驅動程式) 有是沒有更多相關的東西，從速度限制. 60 km/h 同制動隼和相同 chrepi PAPI 與破舊的輪胎; Ή την ίδια ταχύτητα αντίδρασης έχουν ένας οδηγός 30 ετών και μια γριά 70 ετών με Parkinson και καταρράκτη: 可以防止意外事故的唯一是有每個人的成熟和嚴重性，要尊重他人 (和他自己, 即: 在住宅區內未運行, 要保持他的車, 不導致如果他的技能減少等。)

   

   

   回复
4. fazer 2002 說:

   29/01/2013 at 14:34

   Dikio 有, 如果少 proti 公里, θα ειχε αποφυγει την συγκρουση.Οπως επισης αν πηγαινε με 40,20 η με τα ποδια, παλι θα το ειχε αποφυγει.Οπως επισης, 如果車 tiroyse 優先, 前 stripsei koitage, παλι δεν θα γινόταν τιποτα.Οποτε, 我的看法, 我不知道是否他們做, 但他們可以 ftiaxoyn 相同的斑點, 你和 odigo elege BC 的汽車, “μια μικρη λεπτομερια”, 如果它是一個小更多 prosektikos, ενας ανθρωπος θα ζουσε…Οποτε ολα ειναι σχετικα…Αλοιως θα μπορουσε να ειναι αλλο ενα βιντεακι που δειχνει ποσο επικινδυνες ειναι οι μοτοσυκλετες…Καλα χιλιομετρα και ασφαλη σε ολους

   

   

   回复
5. 愛賽雅 說:

   04/09/2012 at 11:59

   Μία άλλη άποψη…Αν, 我現在說, ήταν η μηχανή εξοπλισμένη με τα απαραίτητα εκείνα “αξεσουάρ” (感應器連接到油門) 它不會允許發展速度比會安全, 為了避免任何衝突, θα είχε λόγο ύπαρξης η οποιαδήποτε “καμπάνια” αποφυγής ατυχημάτων… Αλλά τι λέω τώρα…Όχι ατυχήματα=όχι ανταλλακτικά, 沒有新的摩托車, 沒有人員傷亡, 無死亡病例(殯殮費), όχι πωλήσεις κρανών για να μην τραυματιστείς στο κεφάλι “θανάσιμα”(就好像脖子是從鈦)…Όχι ατυχήματα=όχι κυκλοφορία άχρηστου τυπωμένου κοπανιστού αέρα=όχι “κέρδη”…Above all… Even a human being…

   

   

   回复
   • epitelous 說:

     25/11/2013 at 09:18

     當然，如果我們戴著頭盔 de espaze 8A laimos, οποτε αν δεν εσπαζε το κεφαλι 8α ειχε σωθει…Δικη μου αποψη ειναι οτι πρεπει να εισαι συντηριτικος οσο σου το επιτρεπει η ιδιοσυγκρασια σου και να αναγνωριζεις οτι σε περιπτωση ατυχηματος φταις παντα. 甚至 LIGO.

     

     

     回复
     • xtzman 說:

       25/06/2014 at 02:33

       開個玩笑?

       

       

       回复
6. 亞歷克斯 說:

   02/05/2012 at 01:43

   Ki αν ήταν με 80 χλμ θα το είχε προσπεράσει. 這些都是幸運.

   

   

   回复
   • Cafeine_01 說:

     04/05/2012 at 00:28

     μην τους το πεις γιατί θα πρέπει μετά να το κλείσουν το μαγαζί…………ή….να βρούν καινούργιο διαφημιστή….:P…..

     

     

     回复
     • 亞歷克斯 說:

       04/05/2012 at 04:37

       沒有老兄為什麼結束, αν όντως ελάττωνε την ταχύτητα στα 60 θα είχε σωθεί. 不要說假的東西. ;磷

       

       

       回复
   • Gus_x 說:

     04/05/2012 at 08:06

     這是什麼邏輯呢; Δηλαδή πηγαίνω με 200 και τα αφήνω όλα στην τύχη; Αν όμως τον χτυπούσε με 80; 廣告想說你有能力去思考和改變更容易的課程，如果你在較慢的速度移動. 什麼更有意義; Αλλά φυσικά ο κλασσικός Έλληνας κάνει πάντα αυτό που ξέρει καλύτερα – τον έξυπνο

     

     

     回复
     • 亞歷克斯 說:

       05/05/2012 at 06:33

       夥計，你看, 我沒做智慧, 評論. 還, 如果我然後 (一次) πήγαινα με 60 θα είχα γλιτώσει το ατύχημα μου(我開著車機), αλλά πήγαινα με 80! Skiachtika 但與促銷. 希臘也不會成為永遠 ;)還, με 200 χρειάζεσαι και λίγο την τύχη στο φτερό σου. 這些. Καλημέρεzzz…Να φοράτε (很好) 頭盔! 是美!

       

       

       回复