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二衝程發動機與可見燃燒
(11) | 02015年8月6日 | 翻譯: 
Huib 維瑟從荷蘭工程師建造這個小型二衝程發動機, 為特色的玻璃缸，是可見的火焰的燃燒.
火爐V8 在澳大利亞的工程師建造形狀V8發動機，柴爐. 隨著馬達的幫助, 爐子帶來空氣中燃燒變得更強.- 用硝石引擎卷筆刀 機修工調整燃燒發動機在一個卷筆刀無人駕駛汽車.
- 進水發動機 一名機械師從注滿水的奧迪 A6 發動機中取出火花塞, 活塞的旋轉將水拋向空中.
- 渦輪機測試 在汽車上測試他們的新渦輪機, 兩個朋友在高速公路上兜風. 發動機在啟動前會爆炸並起火.
- 為什麼你不應該在水箱上鑽孔 在美國伊利諾伊州的一家汽車維修店, 一名機械師試圖在汽車油箱上打一個洞，原因不明. 火花會點燃油箱中的汽油, 全體船員將被火焰吞沒.
- 運行中的活塞 表示兩個活塞的運動, 操作內燃機時.
- 世界上最大的發動機 運輸 Wartsila-Sulzer RTA96-C 時拍攝, 世界上最大的發動機. 是 14 缸, 這是超過26米以上，重達2300噸. 它可以將大型商船加速到 27 節 (大約50公里/小時). 缸的直徑為960毫米和路線2,5米, 並產生約107.000 馬力在102轉. 它的消耗超過6,每小時 283 升油.
- 一架載有 17 名傘兵的飛機被迫降落 塞斯納大篷車飛機在荷蘭高速公路邊緣迫降, 起飛期間發動機故障後. 飛機搭載17名傘兵跳傘. 感謝飛行員的沉著, 無人受傷.
- 帶有一些手工維修的發動機 工程師拆解發動機發現其上有一些手工修理. 安裝在曲柄和活塞上的硬紙板碎片是否損壞.
- 散熱器壓縮機轉換為發動機 來自頻道的Jomari "讓我們學點東西", 向我們展示了他如何將較冷的壓縮機變成四衝程內燃機.
- 工程師建造一個臨時的電動飛機 工程師彼得·斯里波爾親自設計和製造了一架電動飛機. 由於它沒有非常強大的引擎, 試圖使它盡可能輕, 用聚苯乙烯製成羽毛 (帶金屬框架). 機身很窄, 所以飛行員的腳不在了. 兩個踏板操縱尾舵.
- 恢復1950年的Chevrolet Stovebolt 6發動機 雪佛蘭Stovebolt 6發動機於1929年首次製造，一直生產到2001年。, 即72年. 密歇根州哈格蒂運河的工程師修復了 1950 年代卡車上生鏽的 Stovebolt 6 發動機.
- 您的引擎有問題 在俄羅斯的汽車維修店, 工程師去除了刺破汽車發動機的野兔.
- 將空氣壓縮機變成發動機 菲律賓工程師, 將兩缸空氣壓縮機轉變為汽油發動機.
- 消防啟動汽車引擎 在斯洛文尼亞盧布爾雅那12月25日, 在原因不明的火災汽車. 幾分鐘後, 火焰形成短路並激活起動電動機.
