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事故在排水沟帽的式1
(6) | 2017 年 9 月 30 日 | 
在马来西亚大奖赛上周五的自由练习, 法国车手格罗斯过分手的轮胎之一打开下水道入口处.
最快进站在F1 上周日2016年6月19日一级方程式大奖赛期间，在阿塞拜疆的巴库举行, 菲利佩马萨司机停在进站换胎, 历时仅1,92秒. 飞行员应该感谢威廉姆斯车队的15名工程师的这一成就，因为它是目前为止已经发生了最快. 国际汽车大奖赛赢得了罗斯伯格 (奔驰). 菲利佩马萨完成 10.- 进站在2.27秒 2016年4月3日，星期日，巴林一级方程式大奖赛, 威廉姆斯车队仅用了 2 次就取得了令人印象深刻的进站,27 秒与巴西赛车手菲利普·马萨. 后者完成竞赛第 8 名, 虽然在大奖赛赢得了德国罗斯伯格.
- 无人机与一级方程式赛车 荷兰电影制片人 Drone Gods 跟随 Max Verstappen 全新 Oracle Red Bull Racing RB20 F1 赛车在银石大奖赛赛道上跑了一圈. 世界上第一个不间断的 FPV 镜头是由定制无人机拍摄的, 专门设计用于以 300 公里/小时以上的速度跟随汽车. 红牛和荷兰无人机之神花了一年多的时间才创造出一款加速速度是一级方程式赛车两倍的无人机, 仅需 4 秒即可达到 300 公里/小时, 最高时速超过350公里/小时.
- 罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）的汽车爆炸 (公式1) 2020年11月29日，星期日, 在巴林一级方程式大奖赛期间，法国车手罗曼·格罗斯让的汽车在一次事故中爆炸. 哈斯的汽车突然撞到赛道上，用力撞上安全杆后起火. 幸运的是, 罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）设法离开了他的车，这辆车实际上被切成两半. 他被送往医院，腿部和手臂烧伤，肋骨断裂。.
- 多少在F1事故; 埃迪乔丹解释了冲突和事故如何让一级方程式车队付出代价. 在 Jordan 大奖赛车队的前主人, 告诉我们，冲突是'赛车的专业风险'，分析了巨大成本的汽车修理费, 因为只有一个前翼可以花费大约 100.000 磅 (135.000欧元).
- 比较在赛车进站 该视频演示我们进站几个赛车运动之间的差异. 从一级方程式到印地赛车和纳斯卡, 发现不同的速度和如何加油或更改在赛车轮胎. 在进站时间可能从几秒钟到几分钟, 但是有才华的工程师正在那司机失去尽可能少的时间. 经验和精密的运动可以存活几秒钟, 非常重要的时刻，给出了很多次导致驱动程序.
- 在煤气站进站 试想在一个加油站停下来, 和整个一级方程式工程师团队来更换轮胎并加满油箱. 这事发生在某些驱动程序名'受害者'的新的雷诺在法国的恶作剧/广告.
- 双进站 在2019年于上海举行的一级方程式比赛中, 梅赛德斯工程师实现了完美的同步进站, 当团队的两辆车同时到达以更换轮胎时.
- 一级方程式赛车手在比赛前测试自己的反应 一级方程式赛车手皮埃尔·加斯利（Pierre Gasly）对网球进行反射练习, 比赛开始前.
- 在遥控赛车中进站 比赛中为遥控车加油. 请注意，一级方程式中的进站用于更换轮胎, 更快.
- 进站在零重力 在这个一级方程式赛季打破 3 项新世界纪录后, 阿斯顿马丁的红牛车队在 Ilyushin II -76 MDK 抛物线飞行中更换轮胎.
- 新的记录进站在英国大奖赛 2019 年 7 月 14 日星期日，在英格兰银石赛道举行的英国大奖赛, 红牛车队打破一级方程式最快进站记录. 法国车手皮埃尔加斯利只花了1,进站91秒, 达到在GP第四位. 上一次记录 1,2013 年红牛和 2016 年威廉姆斯再次完成 92 秒.
- 在F1新加坡疯狂事故 一堆标志着新加坡大奖赛开始星期日9月18日, 塞巴斯蒂安 · 维特尔之间, 基米 · 莱科宁和最大并且. 在壮观的方式从一开始在湿种族在几秒钟内发生的冲突的三个驱动因素, 与他被飞维特尔与莱科宁之间的冲突. 赛会竞赛完成后跟所有三个驱动程序, 但他们未能找到是谁的过错在描述作为一个'链式反应'事件, 和正式统治，赛车事故.
- 团队Moto3 GP事故是由于轨道上的油 上周日，2017年5月21日，在Moto3的法国大奖赛 (125-250立方米排名), 许多车手落在一转，由于油的轨道上. 令人印象深刻的图像显示驱动程序落下像苍蝇. 事件发生后, 得到了红旗终止比赛, 和所有的司机都被召集到坑. 一个新的触发信号从一开始就在比赛开始16圈 (而不是23).
- 令人吃惊的老虎 一级方程式车手刘易斯·汉密尔顿, 走虎背后吓唬. 当著名的指南有空闲时间, 她喜欢参观黑美洲虎白老虎基金在墨西哥. 在视频老虎叫妮可和汉密尔顿知道，因为我是小.
