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飞机乘客波战斗机飞行员
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| 02019年8月2日 |
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老战斗机飞下运河
一个P40, 野马, 海盗和烈性大火从运河上飞下来
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航空公司飞行员忘记加压他的飞机
印度航空公司捷达航空的机组人员只是忘了飞机增压起飞过程中引起乘客恐慌的时刻. 飞机着陆后紧急着陆前飞45分钟. 乘客从鼻子和耳朵流血遭遇.
苏霍伊的苏57在行动
苏霍伊的苏57是一个隐形的指定, 单座, 双引擎多用途第五代战斗机正在为空中优势和攻击行动所拟定.
世界上第一个 “巨人” 无线电控制平面准备在门飞本站由涡轮
模型: 钻石喷射出Depron (泡沫材料) 发动机/: 蜂鸟T-20 汽油: 煤油 推力: 2公斤 翼展: 2,40m 起飞重量: 2,6公斤 飞行员: 克里斯蒂安·胡贝尔 事件: 型号业余爱好公平游戏莱比锡德国2017年10月
喷气启动从西奥多罗斯福号航空母舰•驾驶舱查看
两架飞机的驾驶舱视频从航母西奥多罗斯福号航空母舰下水 (CVN-71). 第一个剪辑 - 一个EA-18G咆哮者, 分配到电子攻击中队 (1月1日拍摄), 第二个剪辑, 2018. 第一个剪辑 - 一架F / A-18F超级大黄蜂, 分配给攻击战斗机攻击中队 (VFA-22), 12月17日拍摄, 2017年. 西奥多罗斯福号航空母舰目前正在部署到中美. 第五舰队行动区.
一百万英镑747-8如何测试中,它的刹车
"观看这段令人惊叹的视频,了解当波音公司希望确保其新波音 747-8 上的碳陶瓷制动器在最恶劣的条件下工作时会发生什么. 具体来说, 波音公司有模拟的最坏的可能条件: 与没有磨损刹车上的反向推进器被拒绝起飞. 结果? 炽热 2,552度刹车. 是的! 波音公司的 747-8 是公司广受欢迎的大型喷气式飞机的最新、最经济的版本. 作为测试程序的一部分,他们必须在起落架上施加最大负载,以确保它能够在紧急情况下保持稳定. 模拟最坏的情况, 这架飞机装满燃料的最大重量 (约 975 K 磅), 刹车磨损 100%, 飞行员被告知加速到 200 英里/小时的起飞速度,然后猛踩完全烤过的刹车,就好像它是中止起飞的一部分. 通常, 飞行员将尝试使用推力反向器停止飞机和消防队员将手上在三分钟内启动灭火. 在这个实验中,他们假设推进器不工作,而消防队距离整整五分钟. 结果? 当刹车在 1,400℃ (2,552F) 热。"
未来的美国战斗机亮相在超级碗的50个电视广告
美国国防承包商诺斯罗普·格鲁曼公司周日在超级碗期间向超过 1 亿观众播放的电视广告中公布了五角大楼新型未来战斗机的愿景, 飞机, 没有尾巴的发射激光将不会警告敌人对其存在的方式吗, 在第 50 届超级碗期间,诺斯罗普 30 秒的商业广播片段在电视屏幕上闪现.
F1 赛车间的决斗, 和橄榄球运动员
一级方程式赛车有点强大有力的工具包,并在过去,我们已经与一切从赛车到喷气式战斗机对垒其令人敬畏的力量. 虽然这次, 我们联手为场混战下来,浴橄榄球俱乐部人与机器的真正考验. 大号
战斗机巡逻兵瑞士 360 ° 经验
瑞士空军 F-5 喷气式飞机驾驶舱内的 360° 电影,“Patrouille Suisse”团队飞越瑞士阿尔卑斯山. 视频由 Dominik Baumann / Blick.ch 提供 - 飞行员: Nils «Jamie» Hämmerli 用于桌面 Chrome 浏览器或 Android YouTube 应用程序中的 360° 体验视图!
在迪拜的火箭特技编队飞行
瑞士前战斗机飞行员, 吉尼斯世界纪录保持者和第一个人用一个喷气推进式的翅膀飞翔, 伊夫 · 罗西又名. 火箭又回到天空通过完成耸人听闻的编队飞行特技飞行冠军韵散兼用著名在迪拜与推动航空的界限!
在一架喷气式飞机驾驶导航的 GPS
GPS 在飞机上
旅游飞机紧急迫降悉尼
两名乘客均成功逃脱,没有受伤.
140小时建成欧洲最大3D打印建筑
得益于 COBOD International 设计的巨大 BOD2 打印机, 波浪屋建成, 600平方米数据中心. 在德国海德堡建造,耗时 140 小时,创纪录, 该建筑目前是欧洲同类建筑中最大的.
从飞机窗口观看太空火箭发射