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一级方程式的演变
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6/07/2012
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展示一级方程式赛车设计演变的动画, 从 1950 年到 2012 年
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在F1赛车的演变
一个很好的动画,展示了一级方程式赛车形式的演变. 由巴西 globo 播出的视频, 作为一个介绍的巴西大奖赛传输.
式1的在40秒内的演变
经典汽车游行的 F1 在银石赛道英国按先后顺序 (2014 年 7 月 7 日). 我们看到了从 1948 年到 2014 年汽车的所有变化.
汽车内式1
索伯车队的工程团队从字面上削减在一辆赛车 (宝马清洁 F1.08) 设计师马特 · 莫里斯团长带我们里面.
摩纳哥发夹处的小型电动车
2023 年 3 月 11 日,星期六,摩纳哥, 一位 16 岁的年轻车手认为他是驾驶雪铁龙 AMI 的一级方程式赛车手. 这位小将两次传中了著名的费尔蒙发夹, 但是在下坡的时候小车在拐弯处翻了. 雪铁龙 AMI 是一款双座电动汽车,最高时速为 45 公里/小时. 16 岁的司机和他 22 岁的乘客因轻微瘀伤被送往格蕾丝公主医院中心.
双进站
在2019年于上海举行的一级方程式比赛中, 梅赛德斯工程师实现了完美的同步进站, 当团队的两辆车同时到达以更换轮胎时.
罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)的汽车爆炸 (公式1)
2020年11月29日,星期日, 在巴林一级方程式大奖赛期间,法国车手罗曼·格罗斯让的汽车在一次事故中爆炸. 哈斯的汽车突然撞到赛道上,用力撞上安全杆后起火. 幸运的是, 罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)设法离开了他的车,这辆车实际上被切成两半. 他被送往医院,腿部和手臂烧伤,肋骨断裂。.
在遥控赛车中进站
比赛中为遥控车加油. 请注意,一级方程式中的进站用于更换轮胎, 更快.
当在F1的超车公路
在近PRIBRAM捷克D4高速公路, 一位司机惊讶地看到一辆 F1 赛车从他身边经过. 汽车O驱动器涉嫌犯下许多违反交通法规, 和捷克警方请求的视频从网站上证人.
在F1遭遇战和维特尔和汉密尔顿之间的冲突
由于飞行员跟随安全车在阿塞拜疆大奖赛, Ø维特尔在他身后汉密尔顿, 但是奔驰似乎突然刹车迫使维特尔落在. 在挫折, 维特尔是旁边汉密尔顿和命中的车轮目的, 这使他因危险机动而被罚10秒.
速度比较: 奔驰SL63 AMG Vs的V8超级房车赛与式1
如果你忘了F1赛车的速度有多快, 这是三个非常快的车之间的竞争.
一级方程式2017年: 新车出来的坑
在测试过程中在加泰罗尼亚新赛季, 新的一级方程式赛车从维修站出来并加速. 汽车出现在视频列表: 法拉利 SF70H 印度力量VJM10 哈斯 VF-17 迈凯轮本田 MCL32 梅赛德斯 F1 W08 EQ 电源+ 红牛车队 RB13 雷诺 R.S.17 索伯 C36 红牛二队 STR12 威廉姆斯 FW40
多少在F1事故;
埃迪乔丹解释了冲突和事故如何让一级方程式车队付出代价. 在 Jordan 大奖赛车队的前主人, 告诉我们,冲突是'赛车的专业风险',分析了巨大成本的汽车修理费, 因为只有一个前翼可以花费大约 100.000 磅 (135.000欧元).
壮观的事故的 Pedro 皮奎特
Pedro 皮奎特, 三次冠军方程式的儿子, 尼尔森皮奎特, 在一场在巴西保时捷 Gt3 的测试赛期间出了残酷的事故. 他的车是从里卡多·巴普蒂斯塔的流离失所的约200公里/小时的第一轮的争夺和不安的移动什么时候, 由九个旋转. 该驱动程序没有遭受严重伤害.
比较在赛车进站
该视频演示我们进站几个赛车运动之间的差异. 从一级方程式到印地赛车和纳斯卡, 发现不同的速度和如何加油或更改在赛车轮胎. 在进站时间可能从几秒钟到几分钟, 但是有才华的工程师正在那司机失去尽可能少的时间. 经验和精密的运动可以存活几秒钟, 非常重要的时刻,给出了很多次导致驱动程序.
儒勒·比安奇在F1的可怕事故
上周日,10月5日在铃鹿赛道,日本一级方程式赛车, 法国车手朱尔斯 · 比安奇了可怕的事故. 在第 44 届圆, 相撞是起重机从跟踪中删除另一个司机的车. 撞车后停止战斗和比安奇被转移到医院进行紧急手术的头. 它正处于一个关键但稳定的条件. 在这个视频取自一个查看器, 你可以看到冲突的首当其冲.